进口全新胜达的四驱系统如何？

进口全新胜达的四驱系统表现相当不错。它采用的是适时四驱系统，多片离合器式中央差速器，控制电机由韩国进口，确保了系统的可靠性和性能。

当车辆在城市行驶时，四驱系统主要以前驱模式运行，但在雨雪湿滑路面或简单脱困的情况下，系统会自动切换至四驱模式，将动力分配至后轮。理论上，前后桥扭矩最高可达到50:50的分配比例，从而提升车辆的稳定性和牵引力。

进口全新胜达的四驱系统配备了中央差速器和前后差速器锁定功能，能够根据路况自动调整动力输出，确保车辆在各种复杂路面下的性能表现。虽然系统没有配备电子限滑功能，但在交叉轴测试中，车辆可以通过，但单轮附着时可能会有困难。

总的来说，进口全新胜达的四驱系统主要适用于城市和一般复杂路况，能有效提升车辆在雨雪湿滑路面的安全性和脱困能力。然而，它并不适合进行极限越野，因为这种情况下，车辆可能无法应对挑战。因此，这款四驱系统更适合日常驾驶和应对一般复杂路况。