途观的前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型是多连杆式独立悬挂:
麦弗逊式独立悬挂结构简单,成本低,占用空间小,响应较快,在乘用车中应用广泛,尤其是在横置发动机的汽车中,车头空间有限时常用。多连杆式独立悬挂由多根连杆、减震器和减震弹簧组成,能提供多个方向的控制力,让车轮有更可靠的行驶轨迹,提升车子的操控性、抓地力和舒适性。
一般来说,途观这种价位的汽车后悬架多采用多连杆独立悬架。不过,多连杆悬架结构复杂,占用空间大,小型或紧凑型汽车由于后部空间有限,后悬架可能会用扭力梁悬架。悬挂系统对汽车的操控性、舒适性和空间都有重要影响。
途观搭载的前麦弗逊和后多连杆独立悬架配合其强劲的动力和丰富的配置,如大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎、6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱、定速巡航、辅助照明角灯、智能泊车辅助系统、随动转向照明系统、无钥匙进入与启动系统、丹拿音响、车身动态电子稳定系统等,为驾乘者带来便捷、舒适和安全的行车体验。
途观的悬挂系统能够适应多种驾驶条件,无论是城市道路还是复杂路况,途观都能够提供良好的行驶体验和舒适性。悬挂系统的设计和制造工艺也体现了途观作为一款高品质SUV的卓越性能。
汽车悬挂系统的选择对于消费者来说是一项重要的决策,不同的悬挂类型各有优劣,适合不同的车型和驾驶需求。其中麦弗逊式独立悬架因其广泛应用而备受瞩目。从经济型车辆到豪华跑车,都可以见到其身影。这种悬挂设计小巧,能优化发动机舱空间,为乘客提供更舒适
我们常常听到有关汽车悬挂的话题,但大多数人只知道独立悬挂和非独立悬挂这两种。实际上,汽车悬挂系统可以按照不同的标准分为两大类,共八种结构。今天就来详细聊一聊汽车悬挂的种类,让大家能够更好地理解这些悬挂系统。 首先是非独立悬挂,它分为三种类型
从类型上来说,汽车悬挂主要分为独立悬架和非独立悬架。在非独立悬架中,扭力梁结构使用较多;而在独立悬架中,常见的有麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架、双叉臂悬架和双横臂悬架。此外,还有空气悬架,但这类悬架在一般车辆上较少使用。 扭力梁式悬架是