领克01是什么悬挂？

领克01的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。悬挂系统作为汽车的传力连接装置，起到传递车轮与车架之间的力和力矩的作用，同时还能缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以确保汽车平稳行驶。以领克01 2021款2.0TD两驱型Pro为例，其车身采用5门5座SUV结构，最小离地间隙为213mm，最高时速为210km，动力系统搭载2.0L涡轮增压发动机，机体采用铝合金结构，传动系统则匹配了8速手自一体变速箱。

麦弗逊式独立悬架是一种常见的前悬挂系统，它由螺旋弹簧、减震器、下摆臂和减震杆等组成。这种悬挂系统具有结构简单、重量轻、占用空间少等优点，因此被广泛应用于轿车和SUV等车型中。多连杆式独立悬架则是一种更为复杂的后悬挂系统，它由多个连杆组成，能够提供更好的悬挂性能和操控性能。领克01采用这两种悬挂系统，能够为车辆提供更好的稳定性和舒适性。

领克01的悬挂系统对于车辆的行驶性能和舒适性至关重要。它采用了先进的技术，能够有效减震，保证车辆在行驶过程中的平稳性和安全性。同时，领克01还具有较高的离地间隙，使其在通过不平路面时更加稳定，提供更好的通过性能。此外，领克01的动力系统采用了2.0L涡轮增压发动机，具有强劲的动力输出，而传动系统则匹配了8速手自一体变速箱，使车辆的换挡更加平顺。