一般来说,汽车每隔12个月打气一次较为正常,但这并非绝对,主要还是得根据轮胎的实际使用情况和胎压来决定。
首先要定期至少一个月检查所有轮胎冷却时的气压,包括备胎。普通轮胎的胎压标准通常会标注在轮胎表面、主驾驶门柱、油箱盖或副驾驶的B柱车辆铭牌上。有胎压监测装置的车直接查看仪表上的胎压值,与标准胎压对比偏低就及时充气。
如果是胎压报警的车,报警提示充气就照做。没有胎压监测的车,可以通过观察轮胎花纹与地面接触的数量来大致判断。磨损不严重的轮胎,正常胎压下花纹和地面接触数量约为6个,若超过8个可能胎压不足2bar就需要充气。
其次要注意季节因素。夏季可以适当按照汽车轮胎标准气压下限调整,冬季可适当调高胎压0.2bar左右,夏季胎压可作为最高胎压参考。车辆的装载负荷也会影响胎压,空载时按轮胎气压标准下限,满载满负荷时按上限。另外要注意胎压不能过高或过低。胎压过高会使胎面接触面积减小,制动距离增大,影响拐弯时的抓地力,还会导致轮胎非正常磨损,缩短寿命。轮胎内压降低20%,轮胎寿命会降低30%,内压不足等于超载,应引起重视。
所以为了行车安全和轮胎寿命,要定期检查胎压。每位车主最好在车内常备电动打气泵和轮胎气压表,因为很多汽车美容店的气压表可能年久失修,误差大。
汽车气压对行车安全至关重要。为了确保行车安全,我们需要掌握如何查询汽车气压的方法。 如果车辆自带胎压监测系统,可以利用胎压传感器反馈给组合仪表的数据来查询轮胎的压力和温度。当车辆重新启动并自检后,速度超过40公里/小时,经过1分钟,组合仪表
汽车上的BAR是气压的单位兆帕,也就是大气压强,简称气压。根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求,合适的汽车胎压对于保障行车安全至关重要。 气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。当气压较高时,轮胎的接触面积变小,摩擦
仪表盘上出现字母kPa代表轮胎气压的单位,通常用于显示轮胎的当前气压值。汽车轮胎的气压对行车安全和轮胎寿命至关重要。如果气压过低,轮胎会因胎体变形增大而容易出现裂口和过度屈挠,导致橡胶老化、帘布层疲劳甚至帘线折断。气压不足还会使轮胎的接地面