轮胎扁平率高好还是低好

轮胎扁平率是指轮胎横截面的高度与其宽度的比值，通常以百分比的形式表示：

例如，如果轮胎的扁平率是55，这意味着轮胎侧面的高度是其横截面宽度的55%。轮胎的尺寸信息通常写在轮胎侧面，其中包含了扁平率的数据。比如205/55R16表示轮胎宽度为205mm，扁平率为55%，R表示子午线轮胎，16表示适合安装在16英寸轮辋上的轮胎。

轮胎的断面由胎肩、胎侧和胎趾组成，这三部分的高度之和构成了轮胎的断面高度。安装轮胎后，由于胎趾部分隐藏在轮辋内部，所以从轮辋到轮胎外缘（胎冠）的高度会略小于轮胎的断面高度。

扁平率较高的轮胎，因为其侧壁较长，具有较强的缓冲能力，舒适性较好，但它们在路面的反馈较差，转弯时的侧向阻力较弱。而扁平率较低的轮胎，侧壁较短，胎面较宽，因此接地面积较大，能承受更大的压力，对路面的敏感度较高，转弯时的侧向阻力也较大，车辆的操控性更强。安装了大宽度、大内径、低扁平率轮胎的车辆，不仅操控性能增强，外观上的视觉效果也会更加突出。

需要注意的是，汽车出厂时配备的轮胎是厂家经过多次测试后选定的最佳规格。如果需要更换不同尺寸的轮胎，必须在专业人士的指导下进行，不可随意更换，因为这涉及很多问题，稍有疏忽可能危及行车安全。此外，低扁平率的轮胎会更加“娇气”，在使用过程中需要更加注意和呵护。低扁平率的轮胎能够让驾驶员更容易感受到路况。