汽车发动机装在车的哪里

汽车发动机根据车型的不同，其位置也会有所不同，常见的发动机位置包括车头、车中部和车尾。

在大多数车型中，发动机位于车头部分，这种布局被称为发动机前置前桥驱动。发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。

对于一些追求性能的车型来说，中置发动机是最佳的选择。中置发动机是指引擎放置在前轴之后、驾驶座之前。这种布局可以实现更好的车重分配，但也会占用更多的空间，导致车身加长。因此，现代汽车制造商很少采用这种布局。

后置发动机则通常应用于一些后轮驱动的大马力车型，如城市客车、公路客车以及高级跑车。将发动机中置可以实现最佳的配重比，提高车辆的操控性和行驶稳定性。对于一些极端追求性能的车型而言，发动机中置布局是最理想的。

四冲程柴油机的工作原理与汽油机相似，每个工作循环由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。柴油机与汽油机的最大区别在于柴油的自燃温度低、黏度大不易蒸发，因此柴油机采用压缩终点压燃着火，而汽油机则是通过火花塞点燃。

在进气冲程中，进入汽缸的是纯空气，进气终点压力比汽油机高，进气终点温度比汽油机低。在压缩冲程中，由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高，压缩终点的压力和温度也比汽油机高。在做功冲程中，柴油以高压喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后自行发火燃烧，汽缸内气体的压力和温度急剧上升。在排气冲程中，柴油机的排气与汽油机相似，排气温度比汽油机低。

对于单缸发动机来说，由于四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程，因此其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。为了弥补这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。现代汽车多采用四缸、六缸和八缸发动机。