Radial并不是一个轮胎牌子,它是指子午线轮胎,代表了一种轮胎结构。
这种结构的国际代号为R,也被称作“钢丝轮胎”。子午线轮胎是1946年由米其林公司申请的专利,其特点在于轮胎内部由两层或三层钢丝环带交叉放置,贴合于帘布胎体上,这种结构使得胎体帘线从一边胎圈连接到另一边胎圈,犹如地球的子午线,因此被称为子午线轮胎。
目前市面上的家用车轮胎几乎都是子午线轮胎,所以Radial并不特指某个品牌。子午线轮胎相比斜交线轮胎有许多优势,这也是现今轮胎结构的主流选择。其优势主要体现在以下几点:
1、接地面积大,附着性能好,胎面滑移小,对地面单位压力也小,因此滚动阻力小,使用寿命更长。
2、胎冠较厚且有坚硬的带束层,不易被刺穿。
3、行驶时不易变形,可降低油耗。
4、帘布层数少,胎侧薄,径向弹性大,缓冲性能好,负荷能力较大。
5、散热性能好,适应高温、高速行驶。
子午线轮胎的结构优势使得其在现代汽车中广泛使用,成为汽车轮胎的主要选择。
子午线轮胎,也被称为径向轮胎,其结构与传统的斜交轮胎、拱形轮胎以及调压轮胎截然不同。在国际市场上,这种轮胎通常用“R”作为代号,而它的另一个称呼是“钢丝轮胎”。子午线轮胎的历史可以追溯到1946年,那时法国米其林轮胎公司首次试制并生产了世界
轮胎帘子线是轮胎内部骨架的重要组成部分,通常是由化纤线丝编织而成的布料。这种布料在制造轮胎时,会涂上一层胶水并缠绕成轮胎形状。帘子线的作用在于提供轮胎的结构强度和韧性。 轮胎帘子线主要存在于轮胎的胎体部分,构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线。
轮胎内部包含多种组件,它们各自发挥着不同的作用。其中轮毂是中心装在轴上的金属部件,主要有钢制和合金两种材质。钢制轮毂制造工艺简单,成本低,抗金属疲劳能力强,但外观较为普通,重量较大,惯性阻力大,散热性能较差,易生锈。而合金轮毂则重量轻,惯性