为什么更换的机油会变成黑色？

机油在更换后通常是黑色的，这是因为在发动机运转过程中，机油会受到多种因素的影响而变黑：

首先，汽油中烯烃含量较高时，容易被氧化形成黑色油泥，从而导致机油变黑。为避免这种情况，建议使用高质量的汽油。

其次，如果空气滤清器的过滤效果不好，大量灰尘会进入气缸并黏附在缸壁上，活塞环刮下的灰尘与机油混合后也会使机油变黑。因此，及时更换空气滤清器是必要的。

此外，发动机温度过高会加速机油氧化，产生胶质、积碳等，使机油变黑。因此，需要定期清理积碳，检修发动机以保持其正常工作温度。

另外，活塞环与缸壁之间的间隙过大，会导致高温气体窜入油底壳，使机油氧化变黑。这时需要调整活塞环与缸壁之间的间隙。

发动机长时间处于超负荷运转状态，尤其是大功率、高温运转时，会使机油氧化变黑。为避免这种情况，建议车主适当关闭大功率电器，降低发动机功率。

在更换机油时，如果旧机油没有放干净，新机油会把发动机内原有的胶质、积碳、油泥等清洗下来混入机油中，从而使机油变黑。此时，车主需要重新更换机油，并在更换前清理发动机内部的胶质、积碳、油泥，以保证新机油的清洁。

对于柴油车来说，柴机油容易变黑的主要原因是使用了不合格的或低质量的柴油，因为柴油中含硫量较高，氧化后与机油容易产生黑色的胶质。因此，建议使用合格且质量高的柴油。

机油对发动机的运转至关重要，它分布在气缸、活塞、轴承等关键零件之间，起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈、减震六大作用。建议车主根据机油尺的位置、行驶里程数、车型以及通过机油的粘度来判断是否需要更换机油。