轮毂的J值指的是轮毂的宽度:
一般来说,轮毂越宽,J值也就越大。性能越好的车,轮毂就越宽,与地面的接触面积也就越大,因此抓地力会更好,不会因为扭矩过大而打滑。此外,轮毂越宽,制动效果也越好,这是由于轮胎与地面的接触面积增大,摩擦力也随之增加。
不同J值的轮毂需要选择不同宽度的轮胎。例如,“6.5”J的轮毂对应的轮胎宽度为205毫米,“75”J的轮毂对应的轮胎宽度为225毫米等。ET值是德语“EinpressTiefe”的缩写,代表压入深度,单位是毫米。例如,“ET25”表示轮毂压入25毫米的深度。通常情况下,ET值越小,轮毂就越往外突出。
ET值的作用有两个。首先,它可以避免刹车与避震器之间的碰撞。如果轮毂较宽,轮毂内侧可能会接触避震器,通过减小ET值使轮毂向外扩展,可以解决这一问题。其次,ET值还能增强车身稳定性,即使在弯道加速时,车身也不会轻易发生偏移。但是,车主在进行弯道加速时应谨慎操作。
PCD是轮毂的孔距,也称为节圆直径,例如“5*112”、“5*114”等数字。“5”表示轮毂需要用5颗螺丝来固定,“112”、“114”这些数字则表示轮毂的节圆直径。
轮毂的J值指的是轮毂的宽度,通常情况下,轮毂越宽,J值就越大。性能优异的车辆往往配备更宽的轮毂,这样能够增加与地面的接触面积,提升抓地力,防止由于扭矩过大导致的打滑现象。此外,宽轮毂还能增强制动效果,这是因为轮胎与地面接触面积增加,摩擦力也
轮毂J值是指轮毂两侧凸缘之间的距离,用字母J表示。J值代表的是轮毂凸缘的形状和高度,它决定了可安装的轮胎宽度。轮毂的宽度是根据J值来确定的,J只是众多轮毂凸缘类型之一。 除了J以外,还有C、JJ、JK、K等不同的凸缘类型,它们之间的主要区别
轮毂的J值表示的是轮毂的宽度。通常情况下,J值越大,表示轮毂越宽。高性能汽车通常配备较宽的轮毂,这样能增加与地面接触的面积,提高抓地力,防止因扭矩过大而发生打滑现象。此外,宽轮毂还具有更好的制动效果,因为轮胎与地面的接触面积增大,摩擦力也会