现代飞思为何停产了

现代飞思停产的原因主要有两个方面：

首先市场需求减少。2020年飞思N在韩国售出1388台，但2021年伊兰特N发布后飞思N销量大幅下降至510台。今年1月至4月期间，飞思N在韩国仅售出99台。此外，飞思N定位为城市运动紧凑型轿跑车，与新款Kona的市场定位可能存在冲突，这也影响了飞思N的销量。

其次厂家为了提升工厂利用效率。现代飞思是由韩国蔚山第1工厂生产，为了给即将上市的新款Kona腾出生产空间，飞思的生产线被调整。现代飞思是现代首次引入非对称车门的车型，定位为城市运动紧凑型轿跑车，凭借极具吸引力的设计和出色的驾驶性能，率先吸引了年轻消费者。

以Veloster飞思2015款1.6T自动尊享版为例，车身尺寸长宽高分别为4250毫米、1805毫米、1405毫米，轴距为2650毫米，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力204马力，最大功率150千瓦，最大扭矩265牛米，传动方面匹配7挡干式双离合变速箱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

总的来说，由于市场需求减少和厂家提升工厂利用效率的考虑，现代飞思最终停产。