为什么跑车采用后驱设计 底盘又为何如此低

跑车之所以多采用后驱系统，主要原因是后驱能够实现最快速的加速。在物体加速过程中，重心会向后移动，这使得后轮和地面之间的附着力增加，从而有利于提高加速性能。

前驱车和后驱车各有特点：

1、前置前驱是指发动机位于车头位置，使用前轮驱动。这种驱动方式结构简单，成本较低，被许多汽车制造商采用。家用车通常采用这种动力结构。前置前驱的优点在于不使用动力传动轴，车辆结构简单，成本降低，且在湿滑路面上，前驱车打滑时仅在原地轻微转动，相对更安全。

2、前置后驱是指发动机位于车头位置，通过传动轴将动力传输到后轮。这种动力结构前后配重接近1：1，车辆行驶时更加平衡，操控性更好。然而，前置后驱增加了传动轴，导致动力传递损耗增大，燃油效率降低。

3、中置后驱是指发动机位于车辆中部，驱动力在后轮。这种结构使车辆重心与中心重合，提高了转向操控性和动力响应，能够最大程度发挥车辆性能。

4、后置后驱是指发动机位于车辆尾部，驱动力在后轮。这种动力结构无传动轴，动力传递效率高，具有良好的启动和爬坡能力，车头较轻，转向灵活。然而，由于成本高和技术难度大，后置后驱仅在极少数超豪华跑车上采用。

跑车底盘低的原因有：

1、减少风阻，提高车速：跑车是速度的代名词，通常在赛道上行驶。底盘低的设计有助于降低空气阻力，提高车速，享受极速的快感。然而，普通车辆不需要很高的行驶速度，因此外形设计相对较高。

2、增强下压力，平稳驾驶：底盘低有助于在底盘下产生负压，增加下压力，使车辆紧贴地面，提高稳定性。转向时不易发生倾侧，底盘低能够更好地操控车辆，满足车主的驾驶欲望。

3、降低重心，保障安全：重心越低，车辆越稳定，高速行驶和过弯时不易漂移，有助于保持平衡，底盘低是安全驾驶的保障。然而，跑车的通过性较差，对路况要求较高，仅适合在高速和城市路况行驶。

驾驶跑车时需要注意：

1、与前车保持一定安全距离，车速越快，与前车的距离应该越大，以便在紧急情况下及时停车。

2、在普通道路上行驶时，注意车速，避免超速，以确保安全。

3、行驶时至少要观察前方50~100米的距离，不可只看眼前。

4、如果交通堵塞，无法保持安全距离或视线被前车遮挡，可以适当向旁边移动，但必须遵守交通规则。