雪佛兰开拓者27万有XT6同款四驱，真的只为越野而生吗？

四驱系统在衡量一款越野车的实力时，具有重要作用。然而，随着城市SUV的流行，四驱的重要性似乎有所下降。雪佛兰却在这个时候推出了新款开拓者，搭载了Twin-Clutch智能四驱系统，并将价格拉低至27万元以内。

2023款雪佛兰开拓者刚刚上市，作为一款7座中大型SUV，新车整体延续了此前的设计风格，外观时尚而富有运动感。新款车型搭载了第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机、9AT变速箱和48V轻混系统，最大马力为237匹。新款开拓者将车型版本精简到了四款，并且价格有所降低，其中搭载Twin-Clutch智能四驱系统的四驱版车型售价门槛拉低到了27万元以内，而老款搭载该四驱系统的车型售价则要接近33万元。

Twin-Clutch智能四驱系统是雪佛兰开拓者的一大亮点。它与凯迪拉克XT6同款，具有智能适时四驱的特点。与多数城市SUV的四驱系统类似，动力通过发动机经过PTU取力器传递，然后经过传动轴进入后轴，实现四驱效果。

与普通城市SUV的四驱系统相比，Twin-Clutch智能四驱系统在后桥上配备了两组离合器。这两组离合器可以在一侧车轮出现打滑时，断开靠近打滑端的多片离合器，并夹紧另一侧有附着力的车轮，从而将动力传递到有附着力的车轮，实现了机械式差速锁的效果。

虽然Twin-Clutch智能四驱系统存在磨损问题，但多片离合器可以实现更精准的扭矩分配，并且能够动态调整，提高转向响应和牵引力。此外，All-Road全路况驾驶模式还有4种驾驶模式可选，可以在不同模式下切换两驱和四驱模式，减少了扭矩浪费，提升了燃油经济性。

然而，尽管Twin-Clutch智能四驱系统在脱困能力和驾控方面表现出色，但与同级竞品相比，开拓者的越野性能仍然存在一些差距。例如，福特探险者搭载的四驱系统配备了托森后限滑差速器，能够抑制车轮打滑并帮助车辆脱困，具有更高的可靠性和稳定性。相比之下，雪佛兰开拓者的最小离地间隙和接近角、离去角等硬指标较为一般，更适合城市使用。

综上所述，虽然雪佛兰开拓者的Twin-Clutch智能四驱系统表现出色，但在越野性能方面仍需改进。然而，考虑到开拓者的指导价不到27万元，终端售价更便宜，综合来看，开拓者仍然是一款性价比较高的城市SUV。