新款巧格为什么取消了踏板处的进风口？
2025-10-17 14:05 发布
在新款巧格中，这个设计被取消了，这可能是出于对车辆整体设计的优化考虑，比如降低风阻或者提升车辆的密封性等。
在炎热的夏季，发动机散热问题尤为突出。如果在新款巧格中自行开两个口来改善散热，需要谨慎考虑。首先，需要确保新的进风口不会影响车辆的空气动力学特性，否则可能会增加风阻，导致油耗增加。其次，自行开孔可能会破坏车身结构，影响车辆的安全性。因此，在自行开孔之前，建议咨询专业技师，评估散热改进方案。
此外，还可以考虑其他散热改进措施，例如增加冷却液流量、优化散热器设计或安装高性能的冷却风扇。这些方法可以在不影响车辆安全性和性能的前提下，有效提升发动机散热效率。
比亚迪夏
精彩栏目
其他问题
换一换碳纤维在汽车散热中的作用是什么
碳纤维在汽车散热中扮演着不可或缺的角色，其卓越的导热性能和轻量化特性，使它成为提升汽车性能和可靠性的重要材料。 首先，碳纤维在发动机舱内的应用尤为关键。发动机作为汽车的心脏，运行时会产生大量热量。如果这些热量不能及时散发，不仅会降低发动机的
如何给汽车散热系统排空气？
散热系统为什么需要排空气？汽车散热系统一般由散热水箱、散热风扇、水泵、节温器、水管等零部件组成，是发动机正常工作不可或缺的一环。当系统中存在空气时，会阻断冷却液的正常循环，降低冷却效果，导致发动机高温。这就像做饭的高压锅一样，若内部的高压蒸
水冷式中冷有什么好处
水冷式中冷器是涡轮增压发动机的一项重要技术改进，它利用水作为散热介质，极大地提升了散热效率。当车辆在拥堵或低速行驶时，由于空气流动减缓，风冷式中冷器的散热效果会显著下降。相比之下，水冷式中冷器即使在堵车时也能保持较高的散热效率，从而确保发动