十万的车能赚多少钱

这个问题的答案并非一成不变，而是受到多种因素的影响。

一般来说，汽车制造商的毛利率大约在15%到30%之间。以一辆价值十万的汽车为例，其成本大概在7万到9万之间，理论上的利润则在1万到3万之间。

然而，实际销售过程中还涉及广告、运输等费用，市场竞争的激烈程度也会压缩利润空间。对于经销商而言，利润来源则更为复杂，包括厂家返点、保险返现等多种途径。豪华车和电动汽车的利润率通常较高，而经济型车和小型车的利润率则相对较低。

对于这台十万的经济型车，其利润空间本身就较为有限，还可能受到更多冲击。在销售环节，经销商为了完成厂家任务或应对激烈的市场竞争，有时会采取降价策略。例如，优惠一万元的情况下，销售仅车身就可能亏损3000元。但他们会在其他方面寻找盈利点，比如一条龙服务、保险返现、PDI检测、精品加装等，这些项目综合起来大约能带来3500元的利润。

如果消费者选择贷款购车，4S店还会收取3000到5000元的服务费。厂家也会根据季度销售任务完成情况给经销商返点，比例通常在1.5%到3%之间。以一辆10万元的车为例，完成任务后大约能拿到2000元左右的返点。

综合来看，经销商销售一辆十万的汽车，毛利润大概在5000到7000元之间。然而，扣除人员工资、场地租金等运营费用后，净利润就所剩不多了。总的来说，一辆十万的汽车利润无论是对制造商还是经销商而言，都不是简单的数学计算。诸多因素相互交织，使得利润在不同情况下波动较大。制造商需不断优化成本，提升产品竞争力，而经销商则要灵活运用多种盈利方式。消费者在购车时也应综合考虑，做出最合适的决策。