如何测量氧传感器的好坏

测量氧传感器的好坏可以通过多种方法进行，首先使用万用表电阻挡测量传感器1、2号插头间的电阻值。如果电阻值在4到40之间，那么说明氧传感器是正常的；如果阻值超出这个范围，则说明氧传感器可能已经损坏。

其次，可以通过检测电源线来进一步确认氧传感器的状态。打开点火开关后，使用万用表调至60V档位，将黑表笔连接已知搭铁线，红表笔分别测量另外三个端子，如果有12V电压，则可以判断该线为油泵继电器过来的12V供电线。

接着，使用万用表红表笔测量另外两个端子，如果其中一个端子有3.5V左右的电压，可以判断这个端子为信号电压线。连接氧传感器后，用探针插入端子，则可测出12V的电压，这表明它为加热线。同时，黑表笔连接搭铁线，红表笔测量最后一个端子，应测出0.34V左右的电压。

信号电压范围在0～1V之间，理论空燃比时为0.45V。除了上述方法，我们还可以通过观察氧传感器顶端的颜色变化来判断其好坏。正常情况下，氧传感器顶端的颜色为淡灰色。如果颜色发生变化，则说明存在故障或者故障隐患。

例如，黑色顶尖的氧传感器是由碳污染导致的，拆下后应清除其上的积碳沉积。如果发现氧传感器顶部为红棕色，则说明氧传感器受铅污染，这可能是因为汽车使用了含铅汽油所致。

氧传感器的类型包括普通氧传感器、空燃比传感器和氮氧化物传感器。它们的工作原理是利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的氧电势，通过化学平衡原理计算出对应的氧浓度，从而监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标。