2010款马自达3在同价位车型中表现尚可。虽然电力供应能满足家庭需求,但如果经常上高速,它的表现则略显不足,相较于1.2L版本,2010款马自达3的噪音也更高。
在显示屏显示温度的操作上,可以按下马自达3显示屏右侧的加载按钮,选择下方的数字1至6,然后点击显示右上角的弹出设置,再选择显示亮度,即可完成操作。
网友对马自达3的评价褒贬不一。许多人认为它的空间较小,尤其是后排空间和后备箱深度不足,无法容纳大型物品。此外,后备箱设计不合理,隔音棉容易因吸水过多而脱落,导致轮胎受损。
然而,作为一款已使用近十年的老车,2010款马自达3的车主仍对它表示满意。车主表示,车子运行稳定,没有出现过任何重大问题。然而,在经过颠簸弯道时,后备箱右后轮位置偶尔会发出嘎吱嘎吱的声音。另外,1.6AT车型使用粘度更高的0W-40机油,高速时油耗约为6升,而市区油耗接近10升。尽管油耗不算特别出色,但也并非最差。方向盘指向准确,高速稳定性略逊于同平台的福克斯,但在市区内则显得更为灵活。
2010款马自达3自动档1.6的油耗情况也因人而异。根据一些车主的反馈,新车头几个月的油耗较高,但随后会逐渐降低。一般来说,新车的百公里油耗在11至12升左右,而在高速公路上的油耗则约为9升至9.5升。
值得注意的是,2010款马自达3已经停产。目前,马自达3系列车型有两款,分别为马自达3经典单款和马自达3星。这些车型均搭载1.6L和2.0L发动机,以满足不同消费者的需求。然而,马自达3的停产也意味着市场对这款车型的需求逐渐减少。
马自达3 Axela昂克赛拉三厢车轮胎的性能非常出色。该车型采用了马自达Skyactiv创驰蓝天技术,并融入了KODO魂动设计风格。在操控感觉方面,马自达一直注重人马一体的驾驶感受,而昂克赛拉在此基础上,进一步提升了乘坐空间和舒适性。 昂克
07年马自达3手动挡2.0的性能和配置还是值得肯定的。作为07年1月复产的车型,手动标准型马3在上市时,相较于之前的豪华型版本,做了一些减配,但这些减配并没有影响到车辆的基本功能和实用性。 具体来说,手动标准型取消了一些相对高端的配置,如电
马自达3是长安马自达推出的一款紧凑型轿车,根据其历史车型的划分,我们可以将马自达3分为两个阶段。第一阶段为2006年至2012年,第二阶段为2014年至今。其中,最为经典的是2006年至2012年的第一代马自达3。这款车型的轿跑式外观设计在