二手马自达3在保值率和油耗方面表现出色,对于那些喜欢经典车型和注重性价比的消费者来说,仍然是一个不错的选择。
现代消费者购车时越来越注重使用成本,而车辆的保值率是衡量成本的重要指标之一。根据中国汽车流通协会的数据,马自达3的前五年保值率分别为75%、67%、60%、53%和47%。国内二手车的保值率第一年平均为70%,第三年为60%。由此可见,马自达3的保值率符合行业平均水平。保值率的高低受品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、价格变动幅度和维修方便性等因素影响。马自达3在这些因素上的表现良好,说明其性价比相对较高。
对于老款马自达3来说,消费者最关心的问题之一是油耗。老款马自达3搭载了1.6L和2.0L两种排量的发动机。根据小熊油耗的数据,1.6L+4AT车型的1527位车主的油耗范围为7.98至10.42升/百公里;1.6L+5MT车型的1096位车主的油耗范围为6.95至8.92升/百公里;2.0L+4AT车型的279位车主的油耗范围为8.11至10.48升/百公里;2.0L+5MT车型的369位车主的油耗范围为7.58至9.88升/百公里。以今天的标准来看,这样的油耗表现并不算特别省油,但放在当年,这样的表现还算可以接受。
老款马自达3均符合国四排放标准。国六排放标准的实施并未影响国四车辆的过户和正常使用,因此二手马自达3仍然具备购买价值。对于预算在十万元左右的消费者来说,建议选择2012款的马自达3,因为低端车型的用料和做工相对较低,经过长时间使用后容易出现老化问题。
马自达3 Axela昂克赛拉三厢车轮胎的性能非常出色。该车型采用了马自达Skyactiv创驰蓝天技术,并融入了KODO魂动设计风格。在操控感觉方面,马自达一直注重人马一体的驾驶感受,而昂克赛拉在此基础上,进一步提升了乘坐空间和舒适性。 昂克
07年马自达3手动挡2.0的性能和配置还是值得肯定的。作为07年1月复产的车型,手动标准型马3在上市时,相较于之前的豪华型版本,做了一些减配,但这些减配并没有影响到车辆的基本功能和实用性。 具体来说,手动标准型取消了一些相对高端的配置,如电
2010款马自达3在同价位车型中表现尚可。虽然电力供应能满足家庭需求,但如果经常上高速,它的表现则略显不足,相较于1.2L版本,2010款马自达3的噪音也更高。 在显示屏显示温度的操作上,可以按下马自达3显示屏右侧的加载按钮,选择下方的数字