首先,CVT变速箱能够保持发动机转速在高效区间,这得益于它独特的设计:
通过改变锥形普利盘的转动半径,CVT变速箱可以在不改变主动轮转速的情况下调整传动比。
如图所示,当汽车加速时,主动轮半径变小,而从动轮半径变大,这使得发动机转速能够保持在高效区间。反之,在匀速巡航状态下,主动轮半径变大,从动轮半径变小。无论何时,只要改变车速,CVT变速箱都能通过调整普利盘的转动半径来达到所需的效果,而无需改变发动机转速。
这种设计使得CVT变速箱能够在各种行驶状态下保持发动机的最佳工作状态。因此,尽管其传动效率较低,但CVT变速箱通过优化发动机的工作条件,使燃油消耗最小化,从而实现省油的效果。简单来说,CVT变速箱通过巧妙的设计,将发动机保持在高效运转区间,从而达到省油的目的。
从原理上看,CVT变速箱能够根据行驶需求灵活调整传动比,保持发动机转速的稳定,从而确保燃油经济性。这样的设计使得CVT变速箱在实际应用中表现出色,成为众多车型的首选配置。
2022款瑞虎7搭载的CVT变速箱整体表现不错,它是国产的钢带传动,质量稳定可靠。从多年的使用情况来看,虽然技术不算最先进,但其可靠性和稳定性有保障。相较于双离合变速箱,CVT变速箱特别省油且平顺性更强。然而,由于承受扭矩不大,CVT变速箱
景逸X5所搭载的CVT变速箱在实际使用中表现出了非常稳定的性能。其换挡过程平滑流畅,几乎无法察觉到传统变速箱换挡时的顿挫感。这种顺畅的驾驶感受显著提升了驾驶体验的舒适度,同时也为日常家用带来了重要的优势。此外,CVT变速箱的这种平顺性还能够
作为一款经典的紧凑型SUV,日产奇骏以其稳重优雅的外观和出色的性能赢得了众多消费者的喜爱。它主要用于家庭使用,适合自驾游,而入门车型的指导价为18.88万元,目前优惠约2万元,优惠后价格为16.88万元左右,整体价格水平合理,性价比不错。