让我们看看2022款别克威朗的缺点:
1. 手动挡模式下加减档容易误触。作为一款动力强劲的A级车,威朗在手动加减档操作上却显得有些不便。手动换挡需要通过按钮操作,而且按键大小非常小,如果在激烈驾驶时使用手动模式,驾驶员可能会感到非常煎熬。这是2022款威朗车的一个显著通病。
2. 方向盘阻尼调教不够完善。虽然威朗的方向盘在随角度转向时的阻尼变化设定相当不错,但随速度变化的回正力矩表现却不尽如人意。在低速状态下,方向盘感觉比较重;而在高速行驶时,又显得有些轻。这种设计显然还有改进的空间。
3. 大震动滤震表现不佳。尽管威朗在处理小震动时表现出色,但在面对大震动时,它却显得不够出色。上坎时,车辆会出现二次震动现象,给人一种硬邦邦的感觉。
4. 后排座椅横向空间较为狭窄。虽然威朗的后排纵向空间非常宽敞,但横向空间却显得比较狭窄。如果后排同时乘坐三人,乘客可能会感到非常拥挤。此外,后排座椅的座垫长度也略显不足。
然而,威朗也有一些不容忽视的优点:
1. 动力性能强劲。搭载1.5T四缸涡轮增压发动机和CVT变速箱的动力组合,使威朗在室外环境20摄氏度下,实现了零百加速7.4秒的优异成绩。在国六B阶段排放标准的A级汽油车中,很难找到比威朗更快的车型。
2. 刹车性能出色。在室外环境温度20摄氏度下,威朗的百时速刹停距离达到了35.9米,这个成绩在A级车中相当优秀。
3. 变速箱表现聪明。威朗的变速箱在升降档操作时非常平顺,而且对驾驶员的操作响应迅速。轻踩油门就能释放出强劲的动力,无论是前端还是中后段加速,都能保持良好的动力输出。
4. 燃油经济性出色。在23摄氏度的测试环境下,威朗的城市油耗为6.4L/100km,高速油耗为5.9L/100km。这样的燃油经济性对于一款动力强劲的车型来说,已经是非常优秀的了。
5. 后排座椅纵向空间宽敞。对于身高172厘米的乘客来说,威朗的后排腿部空间非常宽敞,可以说是同级别车型中腿部空间最大的后排之一。
尽管威朗在产品力方面表现不俗,但其销量依然不尽如人意。这可能与别克品牌的市场认可度有关。过去,别克车型在可靠性方面存在一些问题,导致消费者对别克车型抱有一定的疑虑。因此,威朗在市场上的表现并不如预期。
总的来说,威朗虽然存在一些缺点,但其在动力性能、刹车表现、变速箱调校、燃油经济性和后排空间方面都表现出色。然而,由于品牌认可度的影响,威朗的销量仍然存在提升空间。
威朗作为别克旗下的全新紧凑级车型,自上市以来,凭借出色的做工和越级的设计风格,赢得了市场的广泛认可。尤其在2018款车型中,别克威朗在外观和内饰方面均进行了升级,使其在市场上更具竞争力。 外观方面,2018款威朗采用了别克家族最新的飞翼式中
别克威朗17款的按键对应着各种实用功能,了解这些功能将有助于您更好地使用您的汽车。首先,启动按钮是启动汽车的关键,按下这个按钮,汽车便可以启动;其次,空调控制面板上的按键,包括调节温度、风速和出风口的方向;然后,音响系统的按键,包括音量调节
别克威朗的自动手刹位于扶手箱挡把处。这种配置的目的是在遇到红绿灯或其他需要短暂停留的情况下,系统会在车辆停稳后自动将车轮刹住,以防止车辆溜车。特别是在上坡起步时,系统会自动刹住车轮以防止倒滑。当车辆起步后,系统会自动松开车轮,让车辆继续前进