比亚迪宋PLUS DM-i值得继续等吗？哪个配置更合适？

宋PLUS DM-i的外观采用了龙魂美学DragonFace 3.0设计，前脸配备了全新的八面龙吟前格栅，立体大嘴设计更加引人注目。

大灯采用晶钻龙眼LED前大灯，融入龙爪设计，具有强烈的视觉冲击力。侧面的龙冲刺贯穿腰线灵感来源于龙型俯冲姿态，将疾速动感展现得淋漓尽致。一体式贯穿LED尾灯也是时下潮流的设计之一。

内饰方面，宋PLUS DM-i被称为B级悬浮舒享座舱。中控台上配备了一块12.8英寸的悬浮式屏幕，支持横竖两种显示模式，科技感十足。这块屏幕不仅具备语音交互功能，还可以进行OTA升级，其智能化程度远超合资品牌车型。

车内空间方面，宋PLUS DM-i定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。得益于其宽大的车身和跨级的轴距，车内横向空间表现出色，后排地台全平设计，即使满载也能保证乘坐舒适性。

接下来我们来看看价格和硬件配置。目前宋PLUS DM-i共有4款车型，分别是51km纯电续航的尊贵型和尊荣型，以及110km纯电续航的旗舰型和旗舰PLUS，售价区间为14.68-16.98万元。宋PLUS DM-i搭载了热效率达到43%的骁云-插混专用1.5L发动机，最大功率为110马力。

虽然动力数据并不突出，但官方公布的0-100km/h加速时间仅为7.9秒和8.5秒，表现相当出色。特别是110km纯电续航版本，在纯电模式下加速性能更加出色。这主要得益于DM-i系统匹配的高效电机。

宋PLUS DM-i采用刀片电池，支持3.3千瓦和6.6千瓦的交流慢充系统，以及750V 125A的直流快充系统，最快可在30分钟内将电池电量充至80%。车辆的“插混”系统拥有四种行驶模式，可以自由切换油电驱动模式，以达到高效节能的目标。51km版的亏电油耗为4.4L/100km，综合续航里程为1150km。110km版的亏电油耗为4.5L/100km，综合续航里程为1200km。

根据以上配置分析，小编推荐选择110km版本，因为没有里程焦虑，油耗与51km版本相差无几，但加速性能更好。旗舰PLUS和旗舰版相比，仅多了座椅通风等几个辅助配置，是否值得额外花费1万元则需要消费者自己权衡。

总结一下，面对城市限行和拥堵的现状，消费者需要的是一辆能上绿牌不限行、动力充足且经济性良好的车型。宋PLUS DM-i正是为满足这些需求而生，但目前的交车时间较长，是否值得等待，最终还需消费者根据自身需求做出判断。