我购买了比亚迪宋PLUS DM-i,并且已经使用了近一个月的时间,这段时间里,我对这款车的优点和缺点有了更深入的了解:
首先,来谈谈价格方面,我购买的110KM高配版,车价为169,800元,减免了13,000元优惠,最终价格为156,800元。除此之外,上牌费用为1,500元,保险费用为5,381元,还赠送了龙膜、双护板、脚垫套装、灭火器、车载香水等礼品。
起初,我考虑购买一辆燃油车,如大众的探歌、途岳、途观和高尔夫,以及哈佛H6。然而,经过一番劝说,我决定尝试购买混动车型,但最初对混动车有些顾虑。混动车电池容量较小,动力相比燃油车略逊一筹,价格又高于燃油车,但考虑到混动车在某些城市可以享受上绿牌政策,可以直接上牌,而不受限行影响,最终我选择了宋PLUS DM-i。在试驾过程中,我的妻子对宋PLUS DM-i的前脸设计一见钟情,这成为了我们最终选择这款车的关键因素。
在购车过程中,我对比了北京、天津、廊坊等地的价格,最终选择了北京的优惠力度最大的经销商。国庆期间提车后,我跑了2,000公里,主要以高速行驶为主。在堵车的情况下,低速行驶时,车辆的表显油耗约为4L/100km,而在高速行驶时,表显油耗约为5.8L/100km。馈电状态下,车辆满油可以跑1,000公里左右。
宋PLUS DM-i的优点在于空间宽敞,省油性能出色,使用电力行驶时噪音较小,加速迅猛,城市通勤基本可以依靠电力驱动,低速行驶时非常省电。此外,360全景影像和智能领航系统也十分实用,高速行驶时可以减轻驾驶压力。

然而,这款车也存在一些缺点。例如,后备箱空间较小,可能是因为后排座椅宽敞所致。另外,车辆在高速行驶时,胎噪较大,悬挂系统的舒适性一般,过减速带时,车身会有明显震动,给人以颠簸的感觉。
宋Pro DM-i与宋PLUS DM-i核心区别解析 宋Pro DM-i与宋PLUS DM-i虽同属比亚迪插电混动家族,但在定位、空间、配置及市场表现上存在显著差异,核心区别体现在车身尺寸、内部空间、配置层级与目标用户群体上。 车身尺寸与空
比亚迪宋PLUS DM-i 加注92号汽油。这款车型采用骁云-混插专用1.5L自然吸气发动机,搭配DM-i超级混动专用刀片电池作为动力源。它的平顺性和加速性能都非常优秀。 比亚迪宋PLUS DM-i 设计有四种不同的驾驶模式,车主可以根据不
谈到比亚迪,大家第一时间想到的可能是它的电池和混动技术。今年1月份,比亚迪推出了全新的超级混动技术DM-i,这套技术真正实现了亏电状态下依然省油,同时提供了出色的动力体验。这套技术首先应用于宋PLUS,瞬间在市场上引起了巨大反响。然而,由于