汽车底盘件都有哪些？

汽车底盘件包括车轮、轮毂、车轮轴承、制动系统、悬架系统、车桥支撑弹簧、横向稳定杆、减振器、刹车盘、刹车分泵等。

车轮由轮胎、轮辋和轮辐组成，主要用于支撑轮胎并承载汽车的重量。车轮的设计需要满足各种行驶条件下的性能要求。

轮毂是轮胎的内支撑部件，它不仅需要承受汽车的重量，还要确保轮胎的正常转动。轮毂的种类繁多，可以根据不同的需求选择不同的材料和尺寸。

车轮轴承是汽车的关键零部件之一，它负责承载汽车的重量并为轮毂的转动提供精确的引导。车轮轴承的设计需要考虑其承受轴向和径向载荷的能力。

制动系统是汽车安全行驶的重要组成部分，它包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。制动系统的设计需要确保在各种行驶条件下都能有效地控制汽车的速度和停车。

悬架系统连接车身、车架和车轮，它包括避震器、悬架弹簧、防倾杆等部件。悬架系统的设计需要考虑汽车行驶的平顺性和操控性能。

车桥支撑弹簧是汽车悬架系统中的一个重要部件，它用于连接车桥和车架或车身，承受和传递垂直载荷，并缓和路面冲击。车桥支撑弹簧的设计需要考虑其承载能力和弹性特性。

横向稳定杆是悬架系统中的一个辅助弹性元件，它的作用是防止汽车在转弯时发生过度侧倾。横向稳定杆的设计需要考虑其刚度和弹性特性。

减振器是悬架系统中的一个重要部件，它的作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震动。减振器的设计需要考虑其阻尼特性和响应速度。

刹车盘是制动系统中的一个重要部件，它通过制动卡钳夹住刹车盘产生制动力，使汽车减速或停车。刹车盘的设计需要考虑其耐磨性和制动效果。

刹车分泵是制动系统中的一个重要部件，它的作用是顶动刹车片，使刹车片与刹车鼓摩擦产生制动力。刹车分泵的设计需要考虑其液压响应特性和耐久性。