双离合变速箱是一种具有两套离合器同时工作的变速箱,其英文简称是DCT。这种变速箱的特点在于,一套离合器负责奇数档位,另一套则负责偶数档位,使得换挡过程更加迅速和平顺。
离合器是连接发动机与变速器的关键部件,可以控制动力的传递和断开。在双离合变速箱中,一个离合器对应奇数档位,另一个离合器则对应偶数档位。当车辆处于一个档位时,另一个离合器和其对应的下一个档位已处于预备状态,从而确保换挡时可以立即完成。这种设计使得双离合变速箱的换挡速度比普通自动变速器或手动变速器更快。
双离合变速箱的优势在于它能够提供快速、平顺的换挡体验。然而,由于其结构复杂,早期的双离合变速箱存在耐久性问题,这直接影响了成本。经过多年的研发和改进,双离合变速箱已广泛应用于普通车型,现在在实际使用中,DSG变速箱在换挡过程中几乎感觉不到任何顿挫感,仅在仪表盘上显示出档位的变化。
比亚迪宋现在的双离合变速箱表现非常出色。其型号为6DCT35的变速箱已经经过市场的验证,离合器和齿轮组均未出现普遍性质量问题。这款变速箱可承受最大输入扭矩为350N·m,而宋匹配的1.5T缸内直喷增压机的峰值扭矩仅为245N·m,充足的扭矩
帝豪GS1.4T双离合不仅在外观设计上显得靓丽出众,其内在品质同样令人印象深刻。从做工用料上看,中控台大面积采用软质材料,并辅以精细的缝线设计,体现了制造商的用心与匠心。 配置方面,帝豪GS1.4T双离合配备了丰富的科技功能,包括导航系统、
北京现代途胜的变速箱表现十分出色,与1.6T涡轮增压发动机搭配,形成了强劲的动力组合。该车型的7速双离合变速箱不仅确保了车辆的高效传动,还带来了流畅的换挡体验。尽管1.6T发动机是国产设计,但其性能并没有打折扣,反而为消费者提供了更加实惠的