大众为什么采用干式双离合呢

大众选用干式双离合变速箱是出于品牌发展、技术经济优势以及技术进步等多重因素的考量。

首先，大众为了拥有独立且成本较低的变速箱产品线，与博格华纳联合研发了双离合变速箱。此举打破了对爱信AT变速箱的依赖，展现了大众的技术独立性和自主创新精神。在中国市场推广双离合变速箱也是大众全球战略的一部分。通过这一策略，大众可以更好地控制成本并提升自身竞争力。

其次，干式双离合变速器以其高传动效率和出色的燃油经济性受到大众的青睐。双离合变速箱将两台手动变速箱的功能合二为一，换挡速度迅速，仅需8毫秒，为用户带来卓越的换挡体验。干式双离合的直接硬结合使得动力传递至轮上几乎无衰减，发动机动力始终保持最佳状态，进一步提升了燃油经济性。

再者，与湿式双离合相比，干式双离合的传递效率更高，成本更为低廉。因此，大众在低端车型如速腾、宝来和朗逸的1.2T和1.4T发动机上大量采用干式双离合变速箱。而在中高端车型如途岳、探岳、迈腾和帕萨特的2.0T版本中，则匹配了湿式双离合变速箱。

此外，干式双离合的结构简单、体积小，对发动机和悬挂布局具有优势。随着技术的不断进步和大众工程师的持续改进与优化，干式双离合的可靠性和稳定性已经得到显著提高，技术成熟度较高。过去存在的问题已经得到解决，因此大众依然选择使用干式双离合变速箱。