偏时点火是什么意思

偏时点火是指在松开油门踏板时，ECU（电子控制单元）仍然会控制喷油系统喷油，但会停止点火动作。

这样可以让雾化的燃料在排气门打开时排出，直至进入排气头段。正常运行时，排气头段的温度非常高，燃料到达此处会发生爆炸，爆炸产生的压力会推动涡轮运转，从而减小涡轮迟滞。

使用偏时点火的主要目的是在发动机不需要动力输出但又希望保持大量进气的情况下，尤其是在配备增压器的赛车减速转向时，持续保持增压器正常运行，以便需要动力输出时能够迅速响应。偏时点火系统的原理：在使用过程中会产生噪音，并且在排气管后面会冒出熊熊的火焰，这种现象令人激动不已。这种技术最早出现在WRC（世界汽车拉力锦标赛）比赛中，配置该系统的赛车在极难的连续弯路中，可以在减速进弯后，以最快速度在出弯时立即激发强大的提速力。

偏时点火与LancerEvolution的原理类似，不过偏时点火通常应用于起步冲出前拉高转速的状态，而LancerEvolution则是用于换挡回油时节气门关闭的瞬间。