机脚胶是连接发动机和车架的重要部件,它的寿命一般为6年。如果发现机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象,必须及时更换。否则,发动机与车架质检会产生共振,从而导致各种抖动和异响,影响驾驶安全。机脚胶损坏的症状包括冷车启动时发动机抖动明显,热车后抖动减轻甚至消失,这是因为橡胶受热胀冷缩的影响;在怠速或低速行驶时,能感受到方向盘和刹车踏板的振动;在过减速带等起伏路面时,机脚胶损伤严重的情况下会听到咚咚声或金属晃动的声音。
机脚胶损坏的表现机脚胶损坏的表现包括冷车启动时发动机抖动明显,热车后抖动减轻甚至消失。这是由于橡胶受热胀冷缩的影响。在怠速或低速行驶时,能感受到方向盘和刹车踏板的振动。当机脚胶损伤严重时,在过减速带等起伏路面时,会听到咚咚声或金属晃动的声音。
机脚胶的寿命一般为6年,因此定期检查机脚胶的状况非常重要。如果发现机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象,应立即更换。否则,发动机与车架质检会产生共振,从而导致各种抖动和异响,影响驾驶安全。因此,及时更换机脚胶是保障驾驶安全的重要措施。
发动机启动后不一定发抖。正常情况下,发动机启动后会有轻微、有规律且平稳的抖动,这种抖动在车内几乎感觉不到,这属于正常现象。 然而,如果在车内明显感觉到发动机发抖,可能的原因及解决办法包括: 机脚胶问题。机脚胶是发动机与车架间的橡皮胶块,它的
机脚胶是发动机与车架之间的橡胶垫块,也被称作发动机支架,全称为发动机橡胶或发动机缓冲橡胶。 它是汽车中的一个关键组件,属于专车专用配件,一辆汽车通常配备3到4个机脚胶,但具体数量会根据车型的不同而有所差异。 机脚胶的形状类似于弹簧垫圈,通常
机脚胶,也被称为发动机脚垫,是汽车发动机底部重要的减震部件,它的主要作用是减轻发动机工作时对车身的震动。在正常使用条件下,机脚胶的寿命可以达到6年以上,但并没有明确的更换周期。一般而言,机脚胶的更换通常会在车辆行驶15万公里以上时进行,有些