众泰T700作为众泰汽车旗下的SUV车型,其整体表现如何呢?本文将重点介绍其搭载的TN4G18T发动机,来详细解析这款发动机的优势和特点:
近几年,众泰汽车在汽车正向研发方面取得了显著的进展。从最初的依赖于三菱发动机,到自主研发涡轮增压发动机,众泰汽车逐渐摆脱了对其他品牌的依赖。
2015年底,众泰正式推出了首款自主研发的涡轮增压发动机——TN4G18T,这款发动机由锐展(铜陵)科技有限公司生产。从参数上看,其性能已经达到了主流合资品牌的水平。
这款发动机的动力输出较为平顺,扭矩峰值出现在2000转左右,这意味着在较低转速下即可获得强大的动力输出。不仅如此,扭矩平台宽广,可以提供持久的爆发力。
从具体参数来看,TN4G18T发动机的最大功率为125kW,峰值扭矩达到245Nm/2000-4000rpm。这些数据表明,这款发动机在动力输出方面表现优异。
与同级别的其他发动机相比,TN4G18T发动机也有着独特的优势。例如,与采用缸内直喷技术的大众EA888系列发动机相比,TN4G18T采用了更加成熟的多点电喷技术。虽然在功率上可能稍有差距,但在稳定性方面表现更佳。
此外,这款发动机采用了全铝合金气缸盖和铸铁缸体的设计,提高了发动机的性能和可靠性。众泰汽车的工程师表示,作为首款自主研发的涡轮增压发动机,TN4G18T需要确保在各种油品和使用环境下都能保持稳定。
尽管采用了传统的多点电喷技术,TN4G18T发动机仍然具备一系列先进的技术特点。例如,双VVT技术可以实现发动机在不同工况下配气相位的合理选择,有效降低了泵气损失,提升了燃油经济性和动力性。
此外,TN4G18T采用了低惯量、高效的涡轮增压器,提高了发动机的低速响应性能。与市场上同排量的发动机相比,众泰1.8T发动机在较低的转速下即可达到最大扭矩值,提高了车辆的低速加速性能。
综上所述,众泰T700搭载的TN4G18T发动机在动力输出、燃油经济性、低速响应等方面表现出色,具备一定的市场竞争力。
众泰汽车一直以来都是一个备受争议的品牌,尤其是关于其产品质量的质疑声不断。然而,作为一家规模庞大的企业,众泰T700的销量和市场保有率并不低。如果真的质量如此不堪,是如何能够生存并不断发展呢?接下来,我们将通过真实数据来解答这个问题。 首先
今天要为大家介绍的两款车型都是自主品牌的佼佼者,分别是长城VV7和众泰T700。这两款车各具特色,那么究竟哪一款更值得购买呢?让我们深入了解一下。 首先,从价格定位来看,长城VV7的起步价为16.78万元,而众泰T700的顶配车型价格更低,
近几年,一提到众泰,大家首先想到的往往是其独特的外观设计。然而,经过多年的努力,众泰已逐渐构建起了汽车正向研发体系。在汽车核心的发动机领域,众泰也逐步摆脱了对三菱发动机的依赖,逐步实现自主开发。 众泰在2015年底推出的Z700车型上,首次