帕杰罗的舒适性如何

三菱帕杰罗的舒适性表现如何？这是一款适合跑拉力赛但不适合重越野的SUV，对于主要需要城市交通的用户来说可能不是最佳选择：

帕杰罗采用的是半承载式车身，这种结构在不同场景下具有优缺点。首先，我们了解一下什么是半承载式车身。这种车身结构是将承重框架与独立底盘焊接在一起，目的是结合两种结构的优点。这样的设计有助于实现轻量化和节省制造成本，但同时也带来了舒适性方面的挑战。

轻量化是半承载式车身的一个显著优点。通过焊接车架与底盘，可以提升整体的抗扭刚度，同时减少底盘用料，实现重量的合理控制。这在拉力赛车领域具有明显优势，因为减轻车身重量有助于提高通过能力。

然而，半承载式车身的缺点也很突出。由于车架与底盘焊接在一起，路面的细碎振动会直接传递到车身，导致驾乘舒适度降低。此外，在崎岖的路面上行驶时，车身倾斜角度较大，进一步影响了舒适体验。因此，帕杰罗的舒适性在实际使用中可能会受到一些限制。

总的来说，帕杰罗的舒适性表现略逊于其他硬派SUV。这款车在拉力赛中有一定优势，但在城市驾驶和重越野方面可能不是最佳选择。因此，帕杰罗的销量一直不理想，未来停产的可能性也不能排除。