新远景X6自动挡的表现令人满意:
首先,吉利远景X6的研发代号为“NL-4”,与博越、帝豪GS同属“吉利3.0时代”车型。所谓“3.0时代”,是吉利收购沃尔沃之后,致力于“造每个人的精品车”的战略目标。
新远景X6自动挡的推出,标志着吉利在SUV领域的进一步发展。虽然在SUV市场中,吉利的起步不算最早,但其节奏把握得相当精准。吉利在紧凑型SUV市场的投入,无疑是瞄准了中国SUV市场中容量最大的一块。
新远景X6自动挡在驾驶体验方面表现出色。它采用了一套成熟的自动变速箱,为驾驶者带来了更加顺畅的换挡体验。同时,这款车还拥有较高的燃油经济性,使得驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能够降低用车成本。
总的来说,新远景X6自动挡在性价比方面有着不错的表现。其外观设计时尚动感,内饰做工精细,空间宽敞舒适,充分满足了消费者的用车需求。
吉利远景X6所搭载的CVT变速箱以其成熟的技术和可靠的表现,赢得了用户的信赖。这款变速箱由日本爱信公司生产,其内部构造简单,仅包含两个锥轮和一个钢片链条,这种简洁的设计使得变速箱能够有效地实现变速变扭,同时还能保持换挡的平顺性,提高燃油经济
吉利远景X6的发动机表现相当出色。它采用的是1.4T四缸涡轮增压发动机,代号为JLB4G14TB,最大马力为141匹,最大扭矩为235牛·米。这台发动机的动力充沛,不仅应用于远景X6,还广泛运用于其他吉利车型,如远景、海景、帝豪GS、帝豪G
哈弗M6和吉利远景X6在爬坡能力上有所区别,其中哈弗M6的爬坡能力更为出色。哈弗M6搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110kw,最大扭矩为210n.m,这为其提供了强劲的动力输出。相比之下,吉利远景X6则搭载了1.4T涡轮增压发动机