过度转向的危害是什么?

轿车的驱动方式有三种：中性转向、不足转向和过度转向。其中，过度转向是指汽车在转弯时，后轮侧偏角比前轮侧偏角大，导致实际转弯半径小于方向盘转角对应的转弯半径。过度转向虽然能够提高转向速度，但会削弱驾驶者的主观感觉，使得汽车的操纵变得困难，甚至可能导致事故。因此，过度转向是一种危险的转向方式。

相比之下，中性转向虽然能够较好地利用侧向力，达到最大的转向速度，但却削弱了驾驶者对汽车稳定的主观感觉，无法预计汽车的制动甩尾。而不足转向则产生相对较大的转向半径，侧向力减弱，汽车具有自动恢复直线行驶的良好稳定性，操纵容易。绝大多数汽车制造厂家都将汽车做成具有轻微的不足转向，以保证驾驶者的安全。但是，对于赛车来说，过度转向的设计可以缩短转弯时间，提高赛车的性能。

总的来说，过度转向是一种危险的转向方式，应该尽量避免使用。在日常驾驶中，驾驶员应该根据具体情况选择合适的转向方式，保证驾驶安全。同时，汽车制造商也应该在设计车辆时，考虑到驾驶者的安全，避免过度转向的设计。