轮毂偏距,也被称为轮毂的偏位或ET值,它定义了轮毂安装面到轮毂几何中心线的水平距离。在车辆改装和轮胎升级过程中,了解这个概念尤为重要。
在乘用车领域,我们常常遇到的是正值轮毂偏距。这意味着轮毂的安装面位于几何中心线的外侧。以原车轮毂偏距为45mm、新的改装轮偏距为35mm为例,新轮毂安装后将会比原车轮更向外偏移10mm,即1厘米。
对于规格为13x5的车轮来说,这种偏移量的影响通常是可以接受的。然而,为了确保安全,建议在安装新轮毂后进行转向测试,以检查是否存在任何部件间的干涉或摩擦。
总之,轮毂偏距是影响车辆操控性、稳定性和轮胎磨损的重要因素。因此,在选择和安装新轮毂时,必须仔细考虑并调整这一参数,以确保车辆的最佳性能和安全性。
轮毂尺寸是汽车众多零部件中一个重要的参数,它不仅关系到车辆的外观设计,还直接影响到车辆的性能、操控和稳定性。那么,如何准确识别轮毂的尺寸以及理解其中的关键指标呢? 首先,我们来了解一下轮毂尺寸的表示方法。轮毂尺寸通常以英寸为单位,常见的表示
ET值是指轮毂安装面与轮毂宽度方向的中心线之间的距离。这个值通常以数值的形式表示,数值越小,轮毂越向外突出。当ET值为负时,它通常出现在越野车的改装中,表示轮毂的安装面朝向轮毂中心线的外侧偏移。轮毂的偏值通常以ETxx的形式表示,例如,ET
轮毂的ET值是指轮毂安装截面与轮圈中心线的偏离度,也称为偏距。以下是关于ET值的详细介绍: 首先,ET值分为三种类型:零偏距轮毂、正偏距轮毂和负偏距轮毂。零偏距轮毂表示轮毂的安装孔固定面位于轮毂的中心线。正偏距轮毂表示轮圈的接合面和轮圈中心