新速腾1.6的油耗情况会受到多种因素影响:
在小县城或市区行驶,如果道路不怎么拥堵,油耗可能在8升左右,如果遇到严重拥堵,可能会达到10升左右。在长途或高速行驶时,油耗一般能在5.7升左右。新车阶段,油耗可能会偏高,随着行驶里程的增加,油耗会逐渐降低。
比如,有人在新车阶段,在市区行驶表显油耗为8.2升,但实际上跑400公里后显示还能跑130公里,算下来一箱油跑不到550公里。但也有车主在新车跑了2200公里后,情况有所改善。手动版的新速腾1.6在高速行驶时,能达到4.7升/百公里的油耗。有人在省道上跑出过4.6升/百公里的超低油耗。自动挡的新速腾1.6在市区的实际油耗一般在9升左右,而在高速公路上则在6.5升左右。
总的来说,驾驶习惯、车况、路况等因素都会影响油耗。要保持良好的车况,按时保养,比如每月检查胎压、每一万公里做四轮定位和动平衡,定期清洗进气道等。选择合适的路况,避免拥堵路段和高峰时段,非高峰时段走快速路。驾驶时保持平顺,避免急加速急减速,合理换挡,发动机2000转左右比较经济。
新速腾1.6的动力方面,起步时相对较弱,在城市道路起步可能会感觉动力不足,但高速行驶时表现还可以。其1.6自吸发动机最大马力为110马力,相比一些动力较强的车型有一定的差距,但作为家庭用车,日常上下班通行和外出旅行是够用的。新速腾1.6的变速箱匹配6AT的动力总成,驾驶激情有限但比较稳定。
行驶到40公里以后再加油门,变速箱反应积极灵敏,深踩油门有一定加速感,只是没有推背感。与老款相比,新改款的19款速腾空间更大,前后采用独立悬挂。在发动机方面,老速腾1.6发动机有EA113和EA111之分,各有特点。EA111的1.64V在指标上有优势,但实际应用中与EA113各有千秋。
噪音方面,EA113较为安静,而EA111怠速较吵。油耗方面,两者差不多,动力方面,低转速EA113爆发力好,高转速EA111有优势。故障率上,EA113没听说什么故障,而EA111有二次启动门的情况。成本方面,EA113每8万公里更换一套正时皮套,EA111用正时链理论上终身不用换,但周边附件也有寿命需要更换。
大众选择发动机也与产能、技术发展等因素有关。新速腾1.6整体适合家用,油耗不高,空间能满足正常家用。但配置相对较低,比如手动空调、半液晶仪表、手动调节座椅等。后排座椅中间凸起影响中间乘客体验,胎噪大,隔音不好,自带导航不准确。
尼桑帕拉丁的油耗表现相对较好,百公里油耗大约在8升左右。首先,帕拉丁的外观设计大气,发动机动力强劲,驾驶视野宽广,底盘高度适宜,轮胎尺寸较大,这些特性都使得帕拉丁在通过性方面表现出色。此外,帕拉丁在应对各种复杂路面时,油耗表现依然不错。 然
最近,不少车主发现自己的爱车油耗越来越高,以前一箱油能跑500公里,现在却只能跑400公里。别担心,今天我们就来揭开油耗飙升的五大原因,并分享一些应对策略。 首先积碳是导致油耗增加的一个重要原因。喷油嘴、节气门、火花塞等关键部位一旦被积碳糊
本田CRV的车主们对车辆的真实油耗反馈显示,其综合油耗在5.8升/百公里至5.7升/百公里之间。这样的油耗表现令人印象深刻,尤其在同级别车型中,本田CRV的燃油经济性表现得尤为突出。 许多车主反映,在满油状态下,他们的CRV可以行驶超过10