荣威怎么样？品牌力不如主流国产吗？

荣威汽车作为上汽集团旗下的品牌，其车型在国产汽车中具有较高的制造水平。在发动机和变速箱的兼容性以及装配工艺方面，荣威汽车的表现较为出色，但也存在一些不足：

荣威系列车型的指导价在15万以下时，几乎没有非议价车型，这主要归因于发动机和变速箱的兼容性较差以及装配工艺水平不足。荣威汽车曾经与罗浮MG品牌有联系，但两者之间并没有共同之处。荣威汽车的车标设计与MG相似，而MG则采用上汽自主研发的1.0T和1.5T四缸发动机。变速箱方面，荣威汽车主要使用上汽通用生产的干式双离合变速箱，额定输出扭矩为250Nm。

尽管荣威汽车在制造技术上处于国产汽车的最高水平，但在一些方面仍然存在问题。例如，荣威汽车搭载的三缸发动机在四缸发动机为主流的时代显得有些低端，而三缸发动机也经常被用户指出存在噪音大和共振明显的问题。此外，荣威汽车的干式双离合变速箱在起步时会发出异响，且换挡转速较高，这些问题都需要得到解决。

荣威汽车搭载的是与阿里联合开发的斑马智行系统，该系统在流畅度、语音识别和操作逻辑方面表现良好。荣威汽车在防锈技术方面也有一定的优势，这在几年前自主品牌车身生锈问题频发的情况下显得尤为突出。尽管荣威汽车在技术、质量和市场表现方面都表现不错，但其品牌力仍然略逊于主流国产汽车。

荣威汽车在中端市场开发了大量车型，降低了自主品牌在市场中的地位，这表明荣威汽车在技术和市场方面都有一定的优势。但荣威汽车在颜值和技术方面仍然存在不足，这些方面需要得到进一步提升。总的来说，荣威汽车在短时间内取得了显著的发展，但仍然需要继续努力。

荣威汽车可以继续攻占中高端市场份额，并在中低端市场增加子品牌，如长城汽车的哈弗和领克等。荣威汽车在技术和质量方面可以与大部分合资车型竞争，但品牌力仍然需要提升。尽管荣威汽车存在一些问题，但其在短时间内取得的成绩已经非常不错。