轮毂偏距是指轮毂中心线与安装面之间的距离,其数值越小,车辆在行驶时轮子越偏向外,对于车辆的操控性能和稳定性会产生影响。如果原车轮毂偏距为45mm,而改装后的轮毂偏距为35mm,那么轮子就会比原款轮往外突出10mm,即1厘米。如果原车轮子的规格为13x5,那么改装后的轮子应该不会对转向产生干涉或摩擦。如果购买到的轮子的中心孔不是54.1-73.1的范围值,可以选择中心孔为69mm的轮子,如果没有可选择73.1的,并加上中心环,这样可以保证通用性。需要注意的是,以上内容仅供参考,具体还需根据车型和轮毂规格进行选择。
轮毂尺寸是汽车众多零部件中一个重要的参数,它不仅关系到车辆的外观设计,还直接影响到车辆的性能、操控和稳定性。那么,如何准确识别轮毂的尺寸以及理解其中的关键指标呢? 首先,我们来了解一下轮毂尺寸的表示方法。轮毂尺寸通常以英寸为单位,常见的表示
ET值是指轮毂安装面与轮毂宽度方向的中心线之间的距离。这个值通常以数值的形式表示,数值越小,轮毂越向外突出。当ET值为负时,它通常出现在越野车的改装中,表示轮毂的安装面朝向轮毂中心线的外侧偏移。轮毂的偏值通常以ETxx的形式表示,例如,ET
轮毂的ET值是指轮毂安装截面与轮圈中心线的偏离度,也称为偏距。以下是关于ET值的详细介绍: 首先,ET值分为三种类型:零偏距轮毂、正偏距轮毂和负偏距轮毂。零偏距轮毂表示轮毂的安装孔固定面位于轮毂的中心线。正偏距轮毂表示轮圈的接合面和轮圈中心