新日产阳光以其CVT无级变速箱为亮点,这使得驾驶体验顺畅且油耗较低,同时价格也较为亲民。
然而,它也有一些不足之处,例如车内横向空间较为狭小,外观设计较为普通,内饰缺乏创新元素。
外观方面,新阳光延续了日产家族式的家居设计风格,车头圆润,车身线条流畅,整体给人一种实用而低调的感觉。在内饰上,它采用了简约的设计风格,灰白色调的搭配给人带来清新的感觉,然而中控台的设计与玛驰相似,缺乏新意。尽管做工精细,但用料和配置都较为一般。
在空间表现上,新阳光车内空间宽敞,头部和腿部空间都非常充裕,但横向空间相对较窄,且后排座椅无法放倒,储物空间也较少。操控性方面,新阳光提供了轻松舒适的驾驶体验,CVT变速箱的换挡非常平顺,方向盘轻盈,适合女性驾驶。不过,悬挂系统偏软,转弯时会有一定的侧倾,刹车反应前半段略显迟钝,刹车距离较长。
在动力方面,新阳光的油门响应迅速,动力输出平稳,噪音控制也相当不错,但整体动力表现略显平庸,缺乏激情。至于油耗,新阳光的表现相当出色,综合百公里油耗大约在7L左右。
手动变速箱油建议每2年或行驶8万公里后更换一次。而自动变速箱油,则建议每2年或行驶6万公里时进行更换。更换变速箱油的方法主要有两种,分别是重力换油和循环机换油。变速箱油对于保持排挡系统清洁至关重要,它能确保变速箱正常工作并延长传动装置的使用
吉利远景X6所搭载的CVT变速箱以其成熟的技术和可靠的表现,赢得了用户的信赖。这款变速箱由日本爱信公司生产,其内部构造简单,仅包含两个锥轮和一个钢片链条,这种简洁的设计使得变速箱能够有效地实现变速变扭,同时还能保持换挡的平顺性,提高燃油经济
别克的cvt变速箱质量较好。它在设计上注重平顺性和可靠性,从而减少了车辆行驶过程中的顿挫感。别克的cvt变速箱并没有手动或自动变速箱中的传动齿轮,而是采用钢带在两个锥形轮之间进行传动,通过改变钢带在锥形轮上的驱动半径来调整传动比,这样就能实