1.5ti与1.5t的区别在哪里？

1.5TI发动机指的是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，而1.5T则表示1.5升涡轮增压发动机。

相比之下，1.5TI在技术上更为先进，因为它采用缸内直喷技术。这种技术将喷油嘴置于燃烧室内，直接将燃油喷入气缸，从而实现更高效、更均匀的燃烧。

多点电喷系统是传统的喷射方式，喷油嘴位于进气歧管内。而缸内直喷则将喷油嘴直接置于汽缸内，可以提供更高的喷射压力，使汽油雾化更加彻底，从而与空气混合得更充分，提高燃烧效率。通常情况下，搭载缸内直喷技术的发动机在动力输出上会比多点电喷系统更强。

缸内直喷技术（Fuel Stratified Injection, FSI）能够实现燃油分层喷射，使得发动机在高负载和低负载下都能达到更佳的燃油经济性和动力输出。这种技术被广泛认为是传统汽油发动机的发展方向。

涡轮增压技术在汽车领域得到广泛应用，它的起源可以追溯到飞机发动机。当飞机飞到高空时，进气量会减少，工程师们通过涡轮增压技术解决了这一问题。涡轮增压器实际上是一个空气压缩机，利用发动机排出的废气驱动涡轮，进而压缩进气道内的新鲜空气，送入气缸。当发动机转速加快时，涡轮增压器的转速也会随之提升，进一步增加进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。

涡轮增压发动机的最大优势在于，它可以在不增加发动机排量的情况下，显著提升发动机的输出功率和扭矩。例如，一台1.5升涡轮增压发动机，经过增压后，其输出功率可以达到1.8升甚至更高排量自然吸气发动机的水平。同时，这种技术还能改善燃油经济性并减少尾气排放。

然而，涡轮增压技术也有其局限性。由于增压后发动机的工作压力和温度显著升高，这会缩短发动机的使用寿命，并对机械性能和润滑性能产生影响。虽然没有确切的排量转化标准，但通常情况下，1.5升涡轮增压发动机的动力输出相当于2.0升自然吸气发动机的水平。