比亚迪宋现在的双离合变速箱如何

比亚迪宋现在的双离合变速箱表现优异。其型号为6DCT35的变速箱经过多年的市场考验，离合器和齿轮组均未出现普遍性的质量问题。

这款变速箱能够承受的最大输入扭矩为350N·m，而宋配备的1.5T缸内直喷增压发动机的峰值扭矩为245N·m，充足的扭矩余量进一步彰显了其耐用性。

在正常使用条件下，如果新车使用合成机油，每1万公里就能更换一次机油，有的甚至可以延长到2万公里。然而，如果经常在城市拥堵路况下行驶，属于“消费驾驶”，建议缩短换油间隔时间，以有效保护发动机。比亚迪宋的双离合变速箱分为湿式和干式，其中干式双离合不太可靠，而宋采用的是湿式双离合，因此没有问题。湿式双离合器片一般在行驶58万公里后需要更换。

比亚迪宋的双离合变速箱换挡速度更快，驾驶过程中更加平顺，能够实现无间隙换挡。在保养方面，3年6万公里的保养项目中，首次3500公里保养免费，后续每7500公里进行小保养，更换机油和机滤需要410元。每20000公里左右更换火花塞需342元。每40000公里左右更换刹车油298元，更换防冻液360元，空气滤清器芯和空调滤清器芯每20000公里左右更换一次，分别为80元和70元。综合计算，3年6万公里的保养费用为5824元，平均每月保养费用为161.8元。

总的来说，比亚迪宋的双离合变速箱在性能、耐用性和保养成本方面都表现出色。湿式双离合变速箱的采用确保了其可靠性和顺畅性，而合理的保养措施则进一步延长了车辆的使用寿命。