联合重卡的驾驶舒适性真的好吗

联合重卡的驾驶舒适性很好：

其驾驶室配备的四点气囊悬浮座椅符合人体工程学设计，能够有效缓解驾驶疲劳。以崔风强为例，无论是试驾还是长期驾驶，他都表示座椅十分舒适。联合重卡的驾驶空间宽敞，这对于经常长途运输的司机来说非常友好，因为在目的地等待卸货时，宽敞的空间可以方便司机活动和休息。

除了座椅和空间，联合重卡的卧铺宽敞舒适，下卧铺靠近头部一侧设有阅读灯、灯光及音响控制开关、电源插座、小储物盒等，使得驾驶室顶部和车窗布帘拉开后，仿佛变成一个小卧室。

此外，联合重卡的视野非常开阔，例如联合卡车混凝土搅拌车采用新款U+环绕式内饰，降低了仪表台的高度，使得视野更加开阔。密封性能方面，联合重卡表现优秀，能有效降低发动机噪音和震动，在恶劣的煤炭运输环境中，依然保持驾驶室干净无煤尘，提升了驾驶体验。

联合重卡的操控性良好，注重驾驶员的操作体验，转向精准，悬挂系统调校合理，有效减少了行驶中的颠簸感，提高了驾驶舒适性。车辆还配备了先进的空调系统，为驾驶员提供舒适的工作环境。从司机的反馈来看，联合重卡的舒适性得到了认可。

例如，郭老板公司的联合卡车U+420牵引车跑了9万公里，车辆出勤率高，驾驶员都争着开。老司机钟小平的联合重卡燃气车跑了四年半，除日常更换易损件和正常保养外，几乎没出现故障，第二辆车跑了20多万公里也没出现大的问题，宽敞的驾驶室让他驾驶体验良好。

总之，联合重卡从座椅、空间、卧铺、视野、密封、操控、空调等多方面保障了驾驶舒适性。这些特点使得联合重卡成为长途运输司机的理想选择。