开马自达CX4的是什么人？为什么很少人买CX4

马自达CX-4以其轿跑SUV的独特定位和激进外观吸引了人们的目光，但为何在市场上很少有人选择它：

尽管CX-4搭载了进口的“创驰蓝天”发动机和6AT变速箱，且在近一年的销量表现中平均每月仅售出约4000辆，这表明CX-4并未成为消费者的首选。然而，从其产品特点来看，CX-4的吸引力远不止于此。

首先，CX-4的外观设计非常独特，尤其是那锐利的大灯造型和层次分明的保险杠设计，这些都彰显了它作为一辆SUV的刚性和力量感。此外，独特的19寸飞花式大轮毂，以及贯穿车身的镀铬饰条和双边共出排气，都使得CX-4在视觉上更加耐看。

其次，CX-4的车身高度达到195mm，最小离地间隙为195mm，这意味着不论是满载还是空载状态，CX-4在应对烂路或涉水时都游刃有余。这不仅提高了车辆的通过性能，还为用户提供了更好的驾驶体验。

内饰方面，CX-4采用了简洁的设计风格，中控台使用了软性材料，提升了整体的档次感。尽管中控屏略显小，但多功能方向盘、仪表台镀铬饰条等元素的加入，使得车内氛围更具质感。

CX-4的车身尺寸为4633mm*1840mm*1530mm，轴距达到2700mm，为内部空间提供了坚实的基础。无论是前排还是后排，身高175mm的乘客都能享受到充足的空间，腿部空间达到了两拳，满足了日常乘坐的需求。后排座椅支持4/6放倒，放倒后地板没有明显的凸起，使得内部布局更加规整，适合不同装载需求。最大纵深达到1820mm，即便成年人躺在里面也不会感到压迫。

在操控性能方面，马自达CX-4的表现也非常出色。方向盘调校有质感且略微偏重，行驶时感觉非常稳重，驾驶者可以清晰地感受到车身动态的变化。较低的坐姿和精准的操控性能，使得CX-4开起来不像是一辆SUV，而是更像一辆高性能轿车。

综上所述，马自达CX-4是一款充满运动气息、符合年青人审美观的轿跑SUV。12.98-21.38万元的指导价也使得大部分用户群体能够接受，相信许多偏重个性和驾驶体验的朋友会喜欢它。