主销后倾角一般是6度的,最高不能超过8度。
主销是传统汽车上的转向轮,转向时的回转中心,是一根较粗的销轴。现在许多独立悬架的汽车是没有主销的。
但是在车轮定位中,还是沿用主销这个名词的,认为转向轮在转向时,是以主销为轴线向左右转动的。
所谓主销后倾角,是指主销的上端略向后倾斜,从汽车的侧面看去,主销轴线与通过前轮中心的垂线之间形成的一个夹角。
主销是汽车转向系统中的一个重要概念,它关系到车辆的操控性能和稳定性。在汽车的转向几何中,主销前倾角和主销偏置量是两个关键参数。 在侧视图中,主销前倾角是指多连杆结构上下球节连线与地平垂线的夹角,而对于麦佛逊结构,这个角度是塔顶及下摆臂球节连
主销是转向轮转向时的回转中心。主销后倾是指在汽车纵向平面内,主销轴线的上端略向后倾斜。这种设置有助于汽车在直线行驶时保持稳定。 当汽车在直线上行驶时,如果转向轮受到外力作用或方向盘稍作转动而偏离直线行驶方向,转向轮具有自动恢复直线行驶的能力
要判断转向节主销是否需要更换,可以从以下几个方面进行检查: 首先,检查转向节主销的松动情况。如果主销紧固程度低或者已经松动,那么就需要更换。 其次,检查主销表面是否有明显的磨损或裂纹。如果表面磨损严重或有裂纹,必须更换新的主销。 另外,注意