新长城C30 2015款在性价比方面表现出色,方向盘指向精准,底盘扎实,在高速过弯时也表现得非常平稳:
然而,其加速性能稍显不足,需要降挡并保持在3000转速以上才能获得较好的速度。
外观方面,长城C30 2015款显得较为稳重,带有时尚元素,大灯设计略显老气,但内部结构却非常时尚。车漆厚度适中,与同价位竞品相差不大。
内饰方面,中控台全部采用硬塑料材质,但仪表台设计时尚且带有行车电脑显示功能。不过,该行车电脑功能较为简单,对驾驶者帮助不大。车内异味和异响问题已经得到解决。
空间利用率很高,与同外观大小的车辆相比,其内部空间更为宽敞。配置方面,标配了ESP、多功能方向盘、刹车辅助和上坡辅助等功能,而且4喇叭、全尺寸备胎和铝合金轮圈等配置也提升了整车的性价比。
动力方面,虽然动力表现尚可,但在超车时加速性能不足,需要等待速度提升才能超过前车。操控方面,方向盘手感偏沉,AT变速箱一挡至三挡换挡顿挫感较为明显,不如手动变速箱来得舒适。

油耗方面,行驶23000公里后,高速和市区油耗分别为6升和7升,总体表现令人满意。悬架调校舒适,驾驶体验较为平顺,比同级别的朗逸更胜一筹。扶手箱设计独特,采用推拉式设计,使用方便。座椅包裹性一般,但坐感舒适,行驶时风噪和胎噪控制得当。空调系统为电子控制,操作简便。
长城C30 2016款在市场中具有较高的性价比,方向盘指向精准,地盘扎实,高速过弯平稳,这些优点使其成为消费者青睐的对象。 然而,该车型也存在一些缺点,例如加速太肉,超车费劲,需要将挡位降至3000转才能加速。 外观方面,该车型的外观设计稳
2016款长城C30自动挡采用了德国格特拉克的6速手自一体变速器,这使得其在传动效率和驾驶感受上有了显著的提升。与老款的CVT变速器相比,新的手自一体变速器不仅提高了燃油经济性,还增加了驾驶乐趣。 手自一体变速器结合了手动和自动变速的优点,
在选择汽车时,消费者总是希望找到一款既实用又具有性价比的车型。长城C30正是这样一款满足需求的车型。 首先,让我们看看长城C30的优点。这款车的内饰设计非常温馨,个人比较喜欢这种色调。车内配置丰富,包括倒车雷达、倒车影像、ESP、胎压监测等