自动驻车系统为什么会故障

自动驻车系统故障是车主们经常遇到的问题，它会严重影响车辆的正常行驶。下面我们来详细解释几个常见的故障原因：

首先，驻车制动器操纵杆不能固定，这种情况需要更换或者重新安装操纵杆。其次，驻车制动器失灵，可能是刹车片等配件老化或者损坏，需要检查并更换这些配件。此外，如果驻车制动器发出异响或者老化，则需要添加润滑油或者更换制动器。

其次，自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大也是一个常见的问题。摩擦片和制动鼓上如果存在油污或者严重磨损，甚至铆钉露出、表面硬化，都可能导致打滑并引发故障。这时，车主需要更换制动片以及制动盘。

再者，驻车制动器销轴磨损严重也是故障原因之一。如果销轴磨损，导致间隙过大，或者驻车制动器拉杆调整过长，车主需要调整间隙或直接更换配件。

如果自动驻车系统出现故障，最直观的表现就是无法实现自动刹车功能。通常情况下，当车辆在等红灯或者让行人通过时，自动驻车系统会感应到并自动放下手刹。而踩下离合踏板时，系统也会自动松开手刹。然而，如果电子驻车系统出现故障，仪表盘上会亮起电子驻车系统故障灯。此时，车主可以通过将制动踏板踩下去，并同时按下手刹，保持半分钟左右，再松开手刹，来解除EPB故障灯。

然而，由于EPB故障灯亮起的原因多种多样，解除故障灯后，建议车主尽快前往4S店或维修店，由专业人员使用诊断仪找出具体原因，从而迅速解决问题。

总的来说，自动驻车系统故障可能由多个因素引起，如摩擦片与制动鼓之间缝隙过大，摩擦片和制动鼓上有污渍或损耗较大，以及驻车制动器销轴磨损严重等。这些问题都需要车主及时发现并进行维修。