多地放宽摩托车管理，电轻摩可以上路行驶了吗？

全国有超过100个城市实行了摩托车禁限令，但进入2024年，多地摩托车管理政策逐渐放宽，允许电轻摩上路行驶，车主的出行将变得更加方便:

江苏盐城和东台两个城市在年初宣布，允许电动轻便摩托车上路行驶，但需要满足一些条件，如佩戴安全头盔、不进入城市快速路、借用非机动车道等。这些便民管理方式为电动轻便摩托车上路提供了方便，也给全国其他城市开了个好头。

西安市作为较早取消禁摩令的城市之一，近年来随着电动车和摩托车数量增加，给城市交通带来了较大压力。有市民在平台上建议再次“禁摩”，但西安公安局官方回应称，当前摩托车确实存在非法改装、飙车、噪音等问题，交警会持续调研管理措施，并未计划立即恢复禁摩令。相反，将加强对摩托车的集中治理。很多车主对这一做法表示支持，认为让摩托车和电动车存在合理，针对违法行为加强治理比一刀切禁止更有效。

近日，四川西昌市公安局交警大队发布通告，从11月15日起，外环线以内禁止摩托车、三轮摩托车、三轮轻便摩托车和排量150毫升以上的二轮摩托车上路行驶。许多车主对此不满，认为这种一刀切的做法不公正，给出行带来了不便。然而，官方明确回应，此次禁摩并非全面禁止，而是针对部分车型。排量小于150毫升的摩托车仍然可以继续上路行驶。

无论是年初的江苏盐城和东台，还是年末的四川西昌，都明确允许轻便摩托车和电动轻便摩托车上路行驶。电动轻便摩托车在城市内的动力性能虽然不算强大，但对于大多数路况还是完全足够的，能够满足出行需求。特别是在城市道路行驶时，速度可达40码左右，能够保证出行效率和安全。因此，电动轻便摩托车对于城市内代步和上下班的车主来说，已经完全够用。

现在越来越多的城市认识到，不应全面禁止摩托车，特别是电动摩托车，这对车主的日常出行有很大影响。因此，采取折中方式，允许动力性能不强但速度够用的电轻摩上路行驶，解决车主的出行问题。这样的措施得到了很多车主的支持。