今天,让我们一起来探讨这个问题:
AUTOHOLD,也被称为BRAKEHOLD,是自动驻车功能,通俗地说,就是车辆停止后,自动帮你拉上手刹,而当你踩下油门时,它会自动松开手刹。但请注意,它并不是自动帮你完成侧方位停车或倒车入库的功能,这是很多新手司机容易混淆的地方。
在使用AUTOHOLD自动驻车功能后,当你在等红灯时,只需踩下刹车,右脚就可以得到解放,因为系统会自动为你拉上手刹。绿灯亮起后,只要踩下油门,手刹就会自动松开,车辆就可以直接前进。这种体验确实不错,尤其对新手司机而言,半坡起步时也不用担心车辆后溜,因为省去了从刹车到油门的操作,直接踩油门就可以前进。
然而,老司机们通常并不喜欢这个功能。在堵车的情况下,频繁地踩油门以保持车辆前进,不仅增加了驾驶疲劳,还可能由于踩油门力度控制不当,导致加速过快,存在追尾的风险。此外,某些车型的自动驻车功能在倒车时不能自动取消,需要踩油门才能倒走,这无疑增加了倒车的复杂性,因此,很多老司机更愿意通过刹车来控制车辆的前进和停止。
AUTOHOLD自动驻车功能可能会出现失效的情况,例如车门未关好、安全带未系好或ESP系统异常等。如果发现AUTOHOLD功能无法使用,可以检查上述几个方面是否有问题。
总的来说,AUTOHOLD自动驻车功能是否适合你,取决于你的驾驶习惯和用车环境。新手司机可能会觉得这个功能非常实用,而老司机可能会觉得它增加了驾驶复杂性。不妨根据自己的实际情况,决定是否开启这一功能。
汽车的自动驻车是一种智能刹车功能,启动该功能后,可以简化操作,避免使用手刹或电子手刹。在某些车型上,自动驻车功能的图标可能是AUTOHOLD,而另一些车型上可能是一对半圆夹着圆圈里面的A,虽然图标各异,但功能一致。 自动驻车功能是车身稳定控
Autohold是汽车上的一项电子自动手刹功能,它可以在停车时自动为你拉下手刹。这项功能可以有效减少司机在停车时频繁踩刹车造成的疲劳,特别是在等红绿灯或者上下坡停车的时候,即使车辆处于D挡,也能保持刹车,防止车辆出现侧滑或前跳的情况。 要开
自动驻车功能实际上是一种自动刹车系统,旨在提高驾驶便利性和安全性。当车辆在遇到红绿灯或其他短暂停车情况时,自动驻车系统会在车辆停稳后自动刹车,确保车辆稳定不动。例如,在红灯前停车时,车辆停下后,如果仪表盘上显示一个绿色的P标志,那么驾驶员可