长安奔奔迷你在整体表现上有其优点和不足:
在动力方面,它配备了一台1.0L四缸发动机,这在城市道路中单人驾驶或轻载时是足够用的,如果舍得给油,还可以感受到一定的推背感。然而,当满载或开启空调时,动力明显不足。在油耗方面,不同车主的反馈有所差异,综合来看,油耗大约在5至8L之间。在城市道路中,油耗相对较高,而在高速行驶时,油耗会有所降低。
在驾驶感受方面,换挡存在一些问题,比如在高速档换低速档时,顿挫感较强,初段动力较肉,但跑起来后会有所改善。在空间方面,前排空间能满足日常需求,但后排空间相对较挤,后备箱空间较小。在舒适性方面,噪音较大,尤其是在高速行驶时。内饰材质以塑料件为主,有异味。在操控性方面,表现一般,高速行驶时稳定性有待提高。外观设计时尚,具有一定的吸引力。
总体来说,长安奔奔迷你适合城市代步、上下班通勤等用途,价格相对较低,具有一定的性价比。它的优点包括外观小巧可爱,有时尚感,适合女性朋友;动力方面,全系采用1.4L四缸发动机,输出较为灵活,加速表现不错;底盘调教偏硬,高速行驶时扎实,应对日常小颠簸时不会有太多多余震动,转弯时侧倾不大;空间上,后排空间相对有限,后备厢空间较小,但对于日常上下班、购物等短途出行基本够用;油耗方面表现较为出色,综合油耗较低,能有效降低用车成本;配置上该有的配置基本都有,具有一定的性价比;内饰设计虽然不算出彩,但在当时也算厚道。
然而,长安奔奔也存在一些缺点,比如车漆较薄,容易变色;悬架减震不舒适,后排乘坐舒适性一般;AMT变速箱顿挫严重,急加速时变速箱响应不够积极;内饰材质不太好,座椅包裹性较差;隔音效果有待提高,高速行驶时噪音较大。

总的来说,长安奔奔在价格、外观、动力、油耗等方面有一定优势,但其缺点也较为明显。如果您的需求主要是城市短途代步,且对空间和舒适性要求不高,长安奔奔是一个可以考虑的选择。
现在,微型车市场已经发生了显著变化,长安奔奔作为其中的一员,仍然在微型车领域中扮演着积极的角色。它曾经为许多年轻人实现了有车梦,尽管现在它已经停产,但仍然值得我们回顾。 从外观设计来看,奔奔采用了日本设计师的设计理念,拥有独特的K-CAR风
电车之家网了解到,长安新能源即将推出全新电动汽车奔奔E-Star,这款车型将会在4月13日正式上市。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star在外观和内饰方面均采用了全新的设计语言,旨在为消费者带来更加时尚且充满活力的驾驶体验。 奔奔E-St
长安奔奔迷你在整体表现上既拥有优点也存在不足之处。在动力方面,它配备1.0L四缸发动机,适合城市道路单人驾驶或轻载时使用。此时,动力表现还算充足,舍得给油时会有一定的推背感,降挡超车也较为顺畅。然而,当车辆满载或开启空调时,动力则显得明显不