三菱4J11是一款由三菱汽车设计并使用的先进发动机,它采用了MIVEC技术,这是一项可变气门正时及无极可变气门升程技术,能够在不同转速区间内优化发动机性能,从而保证充沛的动力输出和燃油经济性的良好平衡。
这款发动机的排量为2.0升,属于自然吸气发动机,是三菱最新的发动机系列之一。4J11发动机在噪音控制方面进行了优化,针对发动机中高低转不同区间进行了优化,使得车辆在行驶过程中更为安静。
4J11发动机采用全铝制造,相比铸铁发动机重量更轻,同时使用正时链条代替正时皮带,这不仅提高了发动机的耐用性,还降低了维护成本。然而,铝制发动机一旦损坏,通常需要更换整个发动机。
4J11发动机的最大功率为122kW(166马力),在6000转/分钟时达到峰值;最大扭矩为201Nm,在4200转/分钟时达到峰值。这使得4J11发动机在提供强劲动力的同时,也能保持良好的燃油经济性。
4J11发动机由日本三菱原装进口,目前主要搭载于欧蓝德车型上。这款发动机与4J12(2.4升自然吸气发动机)同属一个系列,都是三菱汽车的代表作之一。与其他日本汽车制造商的发动机技术相比,如本田的地球梦技术和马自达的创驰蓝天技术,三菱的MIVEC发动机同样具有很高的技术水平。
虽然4J11发动机在技术上比其他三菱发动机更先进,但其缺点包括噪音较大,特别是在冷车启动时容易出现抖动。与日产逍客所使用的MR20发动机相比,4J11发动机在动力性能上更具优势,而MR20则以更省油、静音和平顺的特性著称,并且故障率更低。

总的来说,4J11发动机是一款性能出色的发动机,它不仅具有先进的技术,还具备良好的动力输出和燃油经济性,但用户在使用时也应注意其可能存在的噪音问题。
在汽车动力系统的演进历程中,三菱的4J系列发动机始终占据着独特的地位。作为这一系列的两位核心成员,4J11与4J12发动机分别以2.0L与2.4L的排量,为众多SUV车型注入了可靠而高效的动力源泉。今天,我们就来深入剖析这两款引擎的技术底蕴
三菱发动机4J11在动力方面相比4B11有所下降,但其油耗更低,性能更为完善。 4J11发动机是一款0升四缸自然吸气发动机,最大功率为122kw,最大扭矩为201牛米。这款发动机被搭载在三菱欧蓝德上。在性能方面,0L4J11发动机的最大马力
三菱在日本生产的4J11发动机,采用纯原装进口的形式,被搭载在欧蓝德车型上。4J系列发动机主要包括两个型号:2.0升排量的4J11和2.4升排量的4J12,它们都是自然吸气式发动机。 4J系列发动机的亮点在于采用了三菱最新的MIVEC技术,