大众旗下最贵的车型是辉腾。
这款豪华轿车的厂商指导价为71.98万元至253.18万元,是大众品牌首款豪华轿车。辉腾的竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等豪华轿车。尽管辉腾的外观低调,乍一看可能误认为是帕萨特,但仔细观察车尾的字母标识,即可发现它的独特之处。辉腾的做工精良,采用了高端技术,尤其是W12发动机表现出色。然而,由于外观不够豪华,未能满足消费者对于豪华汽车的期待,最终在豪华车市场竞争中失利。
如果将范围扩展到整个大众集团,最贵的车型则是奥迪派克峰。这辆车是奥迪Q7的原型,采用全铝车身、八缸TFSI发动机、可调空气悬架和Quattro全时四驱系统,百公里加速仅需5秒,最高时速可达250公里/小时。为了研发派克峰,奥迪投入了3000万欧元(约合2.7亿人民币),但只生产了一辆,目前作为概念车保存在德国英戈尔的奥迪博物馆。
大众集团旗下还有一款豪华轿车名为Phideon,采用了大量高端设计和技术。目前在售车型中最贵的是途锐,定位为中大型SUV,采用进口方式在国内销售。途锐搭载2.0升和3.0升涡轮增压发动机,匹配八挡手自一体变速箱,全系车型均为前置四驱的全时四驱。新款途锐在设计、内饰和三大件方面都有出色表现。
设计上,途锐的前后灯组进行了升级,有贯穿式灯带和红色背光车标,还可选配21英寸轮圈和专属蓝色多活塞卡钳。内饰方面,途锐配备了全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、HUD抬头显示等,还有45W快充、730W音响和30色氛围灯。在三大件方面,途锐的动力系统、传动系统和底盘架构都很优秀,硬件方面领先于国产奥迪Q5L。

总体而言,大众旗下最贵的车型是辉腾,而整个大众集团中最贵的车型则是奥迪派克峰。辉腾虽然技术精湛,但外观低调导致销量不佳,而奥迪派克峰则是独特的概念车,仅供展示。
"大众辉腾车标在夜间展示的光影艺术 当暮色降临,一束柔和的光线自车尾悄然绽放——这是辉腾车标点亮夜晚的独特仪式。位于尾灯处的\"PHAETON\"字母标识在暗夜中泛起神秘亮光,每个字母轮廓在光影中清晰可辨,仿佛夜空中最亮的星河。这种光影设计
大众旗下最贵的车是辉腾,其厂商指导价为71.98-253.18万元。辉腾是大众旗下的首款豪华轿车,竞争对手有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。它的外观低调,乍看像帕萨特,但车尾的字母显示了其高端身份。辉腾做工精致,技术高端,特别是W12发动机
大众辉腾和奥迪A8都源自德国大众集团,它们在技术和品质方面都有着可靠的表现。如果您重视商务用途和性价比,那么辉腾可能是更合适的选择。它不仅价格更为实惠,而且是在德累斯顿的透明工厂手工打造的,这赋予了它独特的魅力。 然而,如果您追求豪华体验、