轮毂改拉丝虽然可以提升轮毂的美观度,但也存在一些潜在的坏处。首先,拉丝处理后的轮毂没有电镀的闪亮效果,这可能会影响车辆的整体外观。其次,拉丝的轮毂一旦磨损或刮花,就不能像普通轮毂那样通过重新喷漆来修复,这增加了维护的难度和成本。此外,轮毂拉丝处理会削减轮毂内圈的厚度,范围在0.1mm-0.3mm之间,这可能会加重轮毂的负担,对轮毂的可用性和安全性造成潜在威胁。因此,在考虑轮毂改拉丝时,需要权衡其美观度和潜在的风险。
拉丝轮毂相较于电镀轮毂光泽度较低,且一旦磨损或刮花,无法通过重新喷漆进行修复。此外,轮毂的内圈厚度对其可用性和美观性至关重要,拉丝处理可能会导致其厚度减少0.1mm-0.3mm,从而增加轮毂的负担。 作为汽车的重要组成部分,轮毂也被称为钢圈