曲轴箱负压过大的主要原因在于曲轴箱的通风系统未能及时有效地进行通风。曲轴箱的通风方式主要有自然式通风和强制式通风两种。为了保持曲轴箱内的压力稳定,防止过高的压力对发动机产生负面影响,同时延长机油的使用期限,减少零件的磨损和腐蚀,以及防止发动机漏油,必须确保曲轴箱的通风系统正常运行。
在现代汽油发动机中,常采用强制式曲轴箱通风,也被称为PCV系统。这种通风方式的目的主要有以下几点:
1. 防止润滑油变质及燃油对机油的稀释,从而减轻发动机零件的磨损和腐蚀;
2. 降低曲轴箱内的压力和温度,防止由于过高的压力和温度导致的机油渗漏;
3. 回收窜入曲轴箱内的可燃气体,减少污染,同时将这些气体再吸入到气缸内燃烧,对CH化合物进行回收利用,有助于减少对大气的污染。
别克英朗的废气阀(也称为曲轴箱强制通风阀)位于发动机舱内,靠近机油滤清器的位置。这个阀门的主要功能是将曲轴箱内的废气排出,防止废气积累对发动机造成损害。 当发动机运行时,曲轴箱内会产生一定量的废气,这些废气如果不及时排出,会导致机油消耗增加
汽车PCV系统是Positive Crankcase Ventilation的缩写,中文称为曲轴箱强制通风系统。这一系统在汽车引擎中扮演着重要角色,主要由阀体、阀盖和弹簧等组成且不可分解。 这个系统的作用是将从燃烧室逸入曲轴箱的混合气和油气
曲轴箱通风口通常位于气门室盖上,是曲轴箱强制通风系统的重要组成部分。 在发动机工作过程中,曲轴箱内的混合气会通过连接管被引导到进气管的适当位置,并进入气缸进行二次燃烧。这种设计不仅能降低排气污染,还能提升发动机的效率。目前,无论是汽油机还是