曲轴箱是发动机中一个重要的部件,位于气缸体下部,用于安装曲轴。曲轴箱分为上曲轴箱和下曲轴箱,其中下曲轴箱负责贮存润滑油,而上曲轴箱则与气缸体铸成一体。油底壳一般采用薄钢板冲压而成,其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。曲轴箱通风系统有三种类型:
自然式通风:该通风系统在曲轴箱上设置通风管,并装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大时,气体通过通风管排出。
开式强制通风:在发动机全负荷低转速时,产生的串气量大,流量控制阀开度减小,过量的窜缸混合气会通过开式通风盖散入大气,其净化率只有75%左右。
闭式强制通风:该通风系统能完全控制曲轴箱的排放,实现曲轴箱的完全通风,防止油泥和其他有害物质的积蓄,从而减少发动机的故障和磨损。
< p>车子的废气管喷机油是一个让人头疼的问题,通常会出现在一些老车或维护不当的车辆上。这种情况可能意味着发动机存在一些潜在问题,需要及时解决。< /p> < p>废气管喷机油的主要原因有以下几点:首先是曲轴箱通风系统出现问题。曲轴箱通风系
宝骏730的PCV阀位于曲轴箱内。这个阀门对于发动机的运行至关重要,因为它能防止未燃混合气从活塞环泄漏到曲轴箱,从而避免大气污染,降低机油变质的风险,并防止发动机机件过早磨损。废气通过气门室盖上的PCV阀,进入进气歧管再次燃烧,这一过程由发
油底壳(Oil Sump)位于引擎的下部,是一个可拆装的部件,用于封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳。油底壳通常由薄钢板冲压而成,形状较为复杂的则采用铸铁或铝合金浇铸成型。 油底壳是曲轴箱的下半部分,也被称为下曲轴箱。它的主要作用是密封曲轴箱,防止